Para penerbang perniagaan yang merancang perjalanan ke Prague perlu bersedia menghadapi kesesakan pergerakan di darat selepas Lapangan Terbang Václav Havel (PRG) mengeluarkan beberapa NOTAM penting pada 30 Jun 2026. Notis tersebut termasuk:
• Laluan teksi A ditutup antara persimpangan A1 dan T dari jam 06:00 UTC pada 30 Jun hingga 16:00 UTC pada 1 Julai.
• Beberapa Sistem Panduan Docking Visual (VDGS) di tempat letak pesawat 15, 7 dan 22A tidak berfungsi sehingga akhir September.
• Landasan 06/24 kekal ditutup untuk kerja penyalutan semula utama sehingga 14 Ogos, menyebabkan semua trafik dialihkan ke landasan kedua 12/30.
Bagi syarikat penerbangan berjadual, kesan segera adalah pengurangan 5–10 peratus dalam pergerakan sejam pada waktu pagi kerana pengendali darat mengubah laluan tolak pesawat. Jabatan penerbangan korporat harus bersedia untuk parkir jauh dan kemungkinan caj penarik, manakala penyelaras slot memberi amaran bahawa permintaan slot ad-hoc mungkin ditolak pada waktu puncak (06:00-09:00 Waktu Tempatan dan 15:00-19:00 Waktu Tempatan).
![NOTAM Terkini di Lapangan Terbang Prague: Penutupan Laluan Taxiway A dan Gangguan VDGS Akan Mempengaruhi Jadual Musim Panas]()
Penutupan laluan teksi ini juga berkait rapat dengan program pengubahsuaian kawasan landasan bernilai CZK 1 bilion, yang merangkumi kerja paip gas dan peningkatan Sistem Pendaratan Instrumen. Ketua operasi lapangan terbang berkata tempoh ketat musim panas dipilih supaya kerja selesai sebelum musim persidangan musim luruh, apabila Prague biasanya mengalami lonjakan trafik MICE.
Petua praktikal: hantar pelan penerbangan sekurang-kurangnya 72 jam lebih awal, sediakan tambahan masa 30 minit untuk pergerakan teksi dalam jadual perjalanan, dan sahkan semula penempatan tempat letak pesawat dengan ejen pengendalian pada hari operasi. Kru juga disarankan menyemak semakan A-SID terkini dan maklum bahawa beberapa segmen lampu darat di Laluan Teksi T juga tidak berfungsi.
• Laluan teksi A ditutup antara persimpangan A1 dan T dari jam 06:00 UTC pada 30 Jun hingga 16:00 UTC pada 1 Julai.
• Beberapa Sistem Panduan Docking Visual (VDGS) di tempat letak pesawat 15, 7 dan 22A tidak berfungsi sehingga akhir September.
• Landasan 06/24 kekal ditutup untuk kerja penyalutan semula utama sehingga 14 Ogos, menyebabkan semua trafik dialihkan ke landasan kedua 12/30.
Bagi syarikat penerbangan berjadual, kesan segera adalah pengurangan 5–10 peratus dalam pergerakan sejam pada waktu pagi kerana pengendali darat mengubah laluan tolak pesawat. Jabatan penerbangan korporat harus bersedia untuk parkir jauh dan kemungkinan caj penarik, manakala penyelaras slot memberi amaran bahawa permintaan slot ad-hoc mungkin ditolak pada waktu puncak (06:00-09:00 Waktu Tempatan dan 15:00-19:00 Waktu Tempatan).
Penutupan laluan teksi ini juga berkait rapat dengan program pengubahsuaian kawasan landasan bernilai CZK 1 bilion, yang merangkumi kerja paip gas dan peningkatan Sistem Pendaratan Instrumen. Ketua operasi lapangan terbang berkata tempoh ketat musim panas dipilih supaya kerja selesai sebelum musim persidangan musim luruh, apabila Prague biasanya mengalami lonjakan trafik MICE.
Petua praktikal: hantar pelan penerbangan sekurang-kurangnya 72 jam lebih awal, sediakan tambahan masa 30 minit untuk pergerakan teksi dalam jadual perjalanan, dan sahkan semula penempatan tempat letak pesawat dengan ejen pengendalian pada hari operasi. Kru juga disarankan menyemak semakan A-SID terkini dan maklum bahawa beberapa segmen lampu darat di Laluan Teksi T juga tidak berfungsi.
Sumber: Notamify (LKPR NOTAM feed)
