Pada 2 Juli 2026, Komite Transportasi Parlemen Austria menyetujui RUU omnibus mobilitas yang menggabungkan perubahan pada Undang-Undang Jalan Raya Federal, Undang-Undang Kendaraan Bermotor, dan—yang paling relevan bagi para profesional mobilitas global—Undang-Undang Penerbangan (LFG). Persetujuan komite ini membuka jalan bagi pengesahan akhir paket tersebut di Dewan Nasional sebelum masa reses musim panas.
Amandemen Undang-Undang Penerbangan ini memodernisasi pemeriksaan latar belakang keandalan wajib bagi siapa saja yang membutuhkan akses area udara di bandara-bandara Austria. Di bawah aturan saat ini, bahkan laporan polisi kecil pun dapat memicu larangan otomatis, yang sering kali menyebabkan petugas darat dan staf katering berpengalaman kehilangan pekerjaan mereka. Rancangan undang-undang ini memperkenalkan uji proporsionalitas dan, yang terpenting, hak banding resmi, memungkinkan karyawan yang terdampak untuk mengajukan keberatan atas keputusan negatif tanpa langsung kehilangan tanda pengaman mereka.
![Komite Transportasi Parlemen Setujui Perombakan Undang-Undang Penerbangan dan Hak Banding Keamanan Staf Baru]()
Bagi operator bandara dan maskapai penerbangan, perubahan ini menjanjikan stabilitas staf yang lebih baik di pasar tenaga kerja yang ketat. Selain itu, perubahan ini mengurangi kerugian biaya pelatihan ketika staf berpengalaman harus absen karena hambatan birokrasi. Perusahaan disarankan untuk meninjau kembali alur kerja kepatuhan SDM mereka: setelah undang-undang ini diberlakukan, mereka harus mengintegrasikan mekanisme banding baru dan memastikan pemberitahuan cepat kepada pekerja tentang keputusan dan tenggat waktu.
RUU ini juga memuat dua klausul tambahan yang relevan dengan penerbangan. Pertama, memperjelas kewenangan federal untuk proyek infrastruktur darat di aerodrom, sehingga mempermudah perizinan untuk hanggar kargo dan fasilitas pemeliharaan. Kedua, memberikan wewenang kepada Kementerian Transportasi untuk menetapkan “U-Spaces” dan zona larangan terbang berbatas geografis untuk drone, menyelaraskan Austria dengan paket regulasi drone Uni Eropa 2023 dan membuka peluang untuk proyek percontohan mobilitas udara canggih di sekitar Wina dan Linz.
Perusahaan yang bergantung pada izin akses bandara—seperti perusahaan logistik, operator bebas bea, dan layanan jet eksekutif—diharapkan mempersiapkan diri menyambut berlakunya undang-undang ini akhir musim panas nanti dan menyesuaikan jadwal orientasi karyawan mereka.
Amandemen Undang-Undang Penerbangan ini memodernisasi pemeriksaan latar belakang keandalan wajib bagi siapa saja yang membutuhkan akses area udara di bandara-bandara Austria. Di bawah aturan saat ini, bahkan laporan polisi kecil pun dapat memicu larangan otomatis, yang sering kali menyebabkan petugas darat dan staf katering berpengalaman kehilangan pekerjaan mereka. Rancangan undang-undang ini memperkenalkan uji proporsionalitas dan, yang terpenting, hak banding resmi, memungkinkan karyawan yang terdampak untuk mengajukan keberatan atas keputusan negatif tanpa langsung kehilangan tanda pengaman mereka.
Bagi operator bandara dan maskapai penerbangan, perubahan ini menjanjikan stabilitas staf yang lebih baik di pasar tenaga kerja yang ketat. Selain itu, perubahan ini mengurangi kerugian biaya pelatihan ketika staf berpengalaman harus absen karena hambatan birokrasi. Perusahaan disarankan untuk meninjau kembali alur kerja kepatuhan SDM mereka: setelah undang-undang ini diberlakukan, mereka harus mengintegrasikan mekanisme banding baru dan memastikan pemberitahuan cepat kepada pekerja tentang keputusan dan tenggat waktu.
RUU ini juga memuat dua klausul tambahan yang relevan dengan penerbangan. Pertama, memperjelas kewenangan federal untuk proyek infrastruktur darat di aerodrom, sehingga mempermudah perizinan untuk hanggar kargo dan fasilitas pemeliharaan. Kedua, memberikan wewenang kepada Kementerian Transportasi untuk menetapkan “U-Spaces” dan zona larangan terbang berbatas geografis untuk drone, menyelaraskan Austria dengan paket regulasi drone Uni Eropa 2023 dan membuka peluang untuk proyek percontohan mobilitas udara canggih di sekitar Wina dan Linz.
Perusahaan yang bergantung pada izin akses bandara—seperti perusahaan logistik, operator bebas bea, dan layanan jet eksekutif—diharapkan mempersiapkan diri menyambut berlakunya undang-undang ini akhir musim panas nanti dan menyesuaikan jadwal orientasi karyawan mereka.
