Mulai 3 Juli 2026, Bandara Internasional Wina (VIE) akan mengganti semua jalur pemeriksaan keamanan penumpang di Terminal 1, 1A, dan 3 dengan pemindai computed-tomography (CT) generasi terbaru. Program senilai €42 juta ini memungkinkan para pelancong untuk meninggalkan laptop, tablet, dan cairan di dalam tas kabin mereka; botol hingga dua liter kini diperbolehkan, menggantikan aturan lama yang hanya mengizinkan 100 ml. Teknologi serupa sudah digunakan di London Heathrow dan Amsterdam Schiphol, namun VIE menjadi hub pertama di Eropa Tengah kontinental yang menerapkannya.
Flughafen Wien AG menyatakan perubahan ini akan mempercepat proses pemeriksaan fisik dalam jangka menengah, meskipun mereka memperingatkan bahwa pada akhir pekan liburan sekolah pertama (5–7 Juli) waktu tunggu mungkin lebih lama saat staf dan penumpang menyesuaikan diri dengan prosedur baru. Penerapan ini bertepatan dengan uji coba Entry/Exit System (EES) Uni Eropa yang sedang dilakukan oleh polisi perbatasan Austria musim panas ini. Meskipun EES baru akan memindai paspor negara ketiga di perbatasan Schengen eksternal mulai Oktober 2025, Austria sudah mengumpulkan masukan dari kios biometrik yang dipasang di belakang jalur CT baru.
Bagi para pelancong, ini berarti ada lapisan tambahan pengambilan data pada hari-hari sibuk saat polisi menyempurnakan alur kerja sebelum peluncuran resmi tahun depan. Manajer perjalanan bisnis disarankan menambah waktu perjalanan setidaknya 30 menit minggu depan. Bandara merekomendasikan kedatangan dua jam sebelum keberangkatan dalam Schengen dan tiga jam sebelum penerbangan non-Schengen hingga pertengahan Juli.
![Bandara Wina Hadirkan Pemindai CT: Benda Cair Lebih Besar Diizinkan, Namun Antrean Diperkirakan Makin Panjang]()
Tim mobilitas perusahaan harus memperbarui briefing pelancong untuk mencerminkan kebijakan baru yang mengizinkan cairan hingga dua liter, yang menghilangkan kebutuhan membeli perlengkapan mandi di area udara dan berpotensi mengurangi biaya tambahan. Di balik layar, maskapai harus menyesuaikan perhitungan berat dan keseimbangan pesawat karena tas kabin diperkirakan lebih berat akibat pelancong tidak lagi memindahkan cairan ke wadah yang lebih kecil.
Maskapai berbiaya rendah yang mengoperasikan pesawat keluarga Airbus A320 dari VIE sudah mengedarkan pemberitahuan mengingatkan penumpang bahwa batas berat bagasi kabin standar (8–10 kg) tetap berlaku meskipun aturan cairan berubah. Biaya kelebihan berat bagasi kabin tetap menjadi potensi masalah.
Terakhir, operator bandara memastikan bahwa peralatan CT ini kompatibel dengan Standar 3 Konferensi Penerbangan Sipil Eropa (ECAC), sehingga sertifikat keamanan yang diterbitkan di Wina akan diakui di seluruh Uni Eropa. Hal ini diharapkan mendorong bandara tetangga di Bratislava, Budapest, dan Praha untuk mempercepat penerapan teknologi serupa, mempermudah perusahaan multinasional dalam mengelola arus komuter lintas batas di Eropa Tengah.
Flughafen Wien AG menyatakan perubahan ini akan mempercepat proses pemeriksaan fisik dalam jangka menengah, meskipun mereka memperingatkan bahwa pada akhir pekan liburan sekolah pertama (5–7 Juli) waktu tunggu mungkin lebih lama saat staf dan penumpang menyesuaikan diri dengan prosedur baru. Penerapan ini bertepatan dengan uji coba Entry/Exit System (EES) Uni Eropa yang sedang dilakukan oleh polisi perbatasan Austria musim panas ini. Meskipun EES baru akan memindai paspor negara ketiga di perbatasan Schengen eksternal mulai Oktober 2025, Austria sudah mengumpulkan masukan dari kios biometrik yang dipasang di belakang jalur CT baru.
Bagi para pelancong, ini berarti ada lapisan tambahan pengambilan data pada hari-hari sibuk saat polisi menyempurnakan alur kerja sebelum peluncuran resmi tahun depan. Manajer perjalanan bisnis disarankan menambah waktu perjalanan setidaknya 30 menit minggu depan. Bandara merekomendasikan kedatangan dua jam sebelum keberangkatan dalam Schengen dan tiga jam sebelum penerbangan non-Schengen hingga pertengahan Juli.
Tim mobilitas perusahaan harus memperbarui briefing pelancong untuk mencerminkan kebijakan baru yang mengizinkan cairan hingga dua liter, yang menghilangkan kebutuhan membeli perlengkapan mandi di area udara dan berpotensi mengurangi biaya tambahan. Di balik layar, maskapai harus menyesuaikan perhitungan berat dan keseimbangan pesawat karena tas kabin diperkirakan lebih berat akibat pelancong tidak lagi memindahkan cairan ke wadah yang lebih kecil.
Maskapai berbiaya rendah yang mengoperasikan pesawat keluarga Airbus A320 dari VIE sudah mengedarkan pemberitahuan mengingatkan penumpang bahwa batas berat bagasi kabin standar (8–10 kg) tetap berlaku meskipun aturan cairan berubah. Biaya kelebihan berat bagasi kabin tetap menjadi potensi masalah.
Terakhir, operator bandara memastikan bahwa peralatan CT ini kompatibel dengan Standar 3 Konferensi Penerbangan Sipil Eropa (ECAC), sehingga sertifikat keamanan yang diterbitkan di Wina akan diakui di seluruh Uni Eropa. Hal ini diharapkan mendorong bandara tetangga di Bratislava, Budapest, dan Praha untuk mempercepat penerapan teknologi serupa, mempermudah perusahaan multinasional dalam mengelola arus komuter lintas batas di Eropa Tengah.
Sumber: The Local Austria
