2 जुलाई 2026 को ऑस्ट्रिया की संसदीय परिवहन समिति ने एक व्यापक मोबिलिटी बिल को मंजूरी दी है, जिसमें फेडरल हाईवे अधिनियम, मोटर वाहन अधिनियम और सबसे महत्वपूर्ण, एविएशन अधिनियम (LFG) में बदलाव शामिल हैं। समिति की हरी झंडी के बाद यह पैकेज राष्ट्रीय परिषद में गर्मियों की छुट्टियों से पहले अंतिम मंजूरी के लिए प्रस्तुत होगा।
एविएशन अधिनियम में संशोधन ऑस्ट्रियाई हवाई अड्डों पर एयरसाइड एक्सेस के लिए आवश्यक विश्वसनीयता पृष्ठभूमि जांच को आधुनिक बनाता है। वर्तमान नियमों के तहत, मामूली पुलिस रिपोर्ट भी स्वचालित प्रतिबंध का कारण बन सकती हैं, जिससे लंबे समय से काम कर रहे ग्राउंड-हैंडलर्स और कैटरिंग स्टाफ की नौकरियां चली जाती हैं। नए ड्राफ्ट कानून में अनुपातिकता परीक्षण और एक औपचारिक अपील अधिकार शामिल है, जिससे प्रभावित कर्मचारी नकारात्मक निर्णयों को चुनौती दे सकते हैं बिना तुरंत अपनी सुरक्षा बैज खोए।
![संसदीय परिवहन समिति ने विमानन कानून में सुधार और नए कर्मचारियों के सुरक्षा अपील अधिकारों को मंजूरी दी]()
हवाई अड्डा संचालकों और एयरलाइनों के लिए यह बदलाव कड़ी श्रम बाजार में स्टाफिंग स्थिरता बढ़ाने का वादा करता है। साथ ही, अनुभवी कर्मचारियों के ब्योरोक्रेटिक अड़चनों के कारण sidelined होने पर प्रशिक्षण लागत में कटौती भी कम होगी। कंपनियों को अपने एचआर अनुपालन प्रक्रियाओं की समीक्षा करनी चाहिए: कानून लागू होने के बाद उन्हें नए अपील तंत्र को शामिल करना होगा और कर्मचारियों को निर्णय और समयसीमा के बारे में तुरंत सूचित करना होगा।
बिल में दो अतिरिक्त विमानन-संबंधित प्रावधान भी हैं। पहला, हवाई अड्डों पर ग्राउंड इंफ्रास्ट्रक्चर परियोजनाओं के लिए संघीय अधिकार को स्पष्ट करता है, जिससे कार्गो हैंगर और रखरखाव सुविधाओं के लिए परमिट प्रक्रिया सरल होगी। दूसरा, परिवहन मंत्रालय को ड्रोन के लिए “यू-स्पेस” और भू-सीमांकित नो-फ्लाई ज़ोन निर्धारित करने का अधिकार देता है, जो ऑस्ट्रिया को यूरोपीय संघ के 2023 ड्रोन नियमों के साथ संगत बनाता है और वियना और लिंज़ के आसपास उन्नत हवाई मोबिलिटी पायलट परियोजनाओं के लिए रास्ता खोलता है।
जो व्यवसाय हवाई अड्डा पास पर निर्भर हैं—जैसे लॉजिस्टिक्स फर्म, ड्यूटी-फ्री ऑपरेटर, एग्जीक्यूटिव जेट सेवाएं—उन्हें इस कानून के इस गर्मी के अंत में लागू होने की संभावना को ध्यान में रखते हुए ऑनबोर्डिंग समयसीमा समायोजित करनी चाहिए।
एविएशन अधिनियम में संशोधन ऑस्ट्रियाई हवाई अड्डों पर एयरसाइड एक्सेस के लिए आवश्यक विश्वसनीयता पृष्ठभूमि जांच को आधुनिक बनाता है। वर्तमान नियमों के तहत, मामूली पुलिस रिपोर्ट भी स्वचालित प्रतिबंध का कारण बन सकती हैं, जिससे लंबे समय से काम कर रहे ग्राउंड-हैंडलर्स और कैटरिंग स्टाफ की नौकरियां चली जाती हैं। नए ड्राफ्ट कानून में अनुपातिकता परीक्षण और एक औपचारिक अपील अधिकार शामिल है, जिससे प्रभावित कर्मचारी नकारात्मक निर्णयों को चुनौती दे सकते हैं बिना तुरंत अपनी सुरक्षा बैज खोए।
हवाई अड्डा संचालकों और एयरलाइनों के लिए यह बदलाव कड़ी श्रम बाजार में स्टाफिंग स्थिरता बढ़ाने का वादा करता है। साथ ही, अनुभवी कर्मचारियों के ब्योरोक्रेटिक अड़चनों के कारण sidelined होने पर प्रशिक्षण लागत में कटौती भी कम होगी। कंपनियों को अपने एचआर अनुपालन प्रक्रियाओं की समीक्षा करनी चाहिए: कानून लागू होने के बाद उन्हें नए अपील तंत्र को शामिल करना होगा और कर्मचारियों को निर्णय और समयसीमा के बारे में तुरंत सूचित करना होगा।
बिल में दो अतिरिक्त विमानन-संबंधित प्रावधान भी हैं। पहला, हवाई अड्डों पर ग्राउंड इंफ्रास्ट्रक्चर परियोजनाओं के लिए संघीय अधिकार को स्पष्ट करता है, जिससे कार्गो हैंगर और रखरखाव सुविधाओं के लिए परमिट प्रक्रिया सरल होगी। दूसरा, परिवहन मंत्रालय को ड्रोन के लिए “यू-स्पेस” और भू-सीमांकित नो-फ्लाई ज़ोन निर्धारित करने का अधिकार देता है, जो ऑस्ट्रिया को यूरोपीय संघ के 2023 ड्रोन नियमों के साथ संगत बनाता है और वियना और लिंज़ के आसपास उन्नत हवाई मोबिलिटी पायलट परियोजनाओं के लिए रास्ता खोलता है।
जो व्यवसाय हवाई अड्डा पास पर निर्भर हैं—जैसे लॉजिस्टिक्स फर्म, ड्यूटी-फ्री ऑपरेटर, एग्जीक्यूटिव जेट सेवाएं—उन्हें इस कानून के इस गर्मी के अंत में लागू होने की संभावना को ध्यान में रखते हुए ऑनबोर्डिंग समयसीमा समायोजित करनी चाहिए।
