国会運輸委員会、航空法改正案と新たな職員の安全訴求権を承認

2026年7月2日、オーストリアの国会運輸委員会は、連邦高速道路法、自動車法、そしてグローバルなモビリティ専門家にとって最も重要な航空法（LFG）の改正をまとめたモビリティ包括法案を承認しました。この委員会の承認により、同法案は夏季休会前に国民議会での最終可決に向けて進むことになります。

航空法の改正は、オーストリアの空港でエアサイドアクセスを必要とする者に対する必須の信頼性背景調査を現代化するものです。現行制度では、軽微な警察報告でも自動的にアクセス禁止となり、長年勤務してきた地上係員やケータリングスタッフが職を失うケースが頻発していました。改正案では、比例原則のテストを導入し、何よりも重要なことに正式な異議申し立て権を設け、影響を受けた従業員が即座にセキュリティバッジを失うことなく否定的な決定に対抗できるようにしました。



空港運営者や航空会社にとって、この変更は人手不足の厳しい労働市場におけるスタッフの安定確保を約束します。また、経験豊富なスタッフが官僚的な障害で排除されることによる研修費用の損失も減少します。企業は人事コンプライアンスのワークフローを見直し、法案施行後は新たな異議申し立てメカニズムを組み込み、従業員への決定通知や期限の迅速な連絡を確実に行う必要があります。

さらに、法案には航空関連の条項が2つ含まれています。まず、空港の地上インフラプロジェクトに関する連邦の権限を明確化し、貨物ハンガーや整備施設の許認可手続きを簡素化します。次に、運輸省にドローンの「Uスペース」やジオフェンスによる飛行禁止区域の指定権限を付与し、オーストリアをEUの2023年ドローン規制パッケージに適合させるとともに、ウィーンやリンツ周辺での先進的な空中モビリティのパイロットプロジェクトの実現を可能にします。

空港パスを利用する物流企業、免税店運営者、エグゼクティブジェットサービスなどの事業者は、今夏後半の法施行を見越し、オンボーディングのスケジュール調整を進める必要があります。