Italia akan menghadapi pemogokan transportasi udara paling mengganggu musim panas ini: pemogokan selama 24 jam yang melibatkan beberapa serikat pekerja, dijadwalkan pada Jumat, 5 Juli. Staf dari hampir semua lapisan operasional bandara—pengendali lalu lintas udara (ENAV), perusahaan penanganan darat, kontraktor keamanan, layanan pengisian bahan bakar, dan kru kabin maskapai—telah mengonfirmasi partisipasi setelah negosiasi dengan pengusaha gagal awal pekan ini. Menurut pelacak industri CUB Trasporti, lebih dari 2.000 penerbangan yang melayani Roma-Fiumicino, Milan-Malpensa/Linate, Venesia, Napoli, Catania, dan Palermo berisiko dibatalkan atau mengalami keterlambatan parah. Jangka waktu pemogokan berlangsung dari pukul 00:01 hingga 24:00 waktu setempat, meskipun kelompok-kelompok tertentu akan melakukan penghentian kerja tambahan—misalnya, ADR Security di bandara Roma akan berhenti bekerja dari pukul 10:00 hingga 18:00, sementara staf menara ENAV di Malpensa merencanakan protes terpisah selama empat jam antara pukul 13:00 dan 17:00. Layanan minimum yang diwajibkan secara hukum berarti beberapa penerbangan “terlindungi” (medis darurat, militer, dan sejumlah terbatas keberangkatan antar-benua) harus tetap beroperasi, tetapi sebagian besar penerbangan jarak pendek dan domestik akan bergantung pada staf yang tersedia. Maskapai telah mulai melakukan penyesuaian jadwal secara proaktif. ITA Airways mengeluarkan kebijakan perjalanan yang memungkinkan pemesanan ulang gratis dalam waktu tujuh hari; Ryanair dan easyJet telah memangkas jadwal, memperingatkan bahwa perubahan di bandara pada hari yang sama kemungkinan besar tidak bisa dilakukan karena kru juga akan mogok. Perusahaan manajemen perjalanan menyarankan pelancong bisnis untuk mengalihkan rute melalui Swiss, Austria, atau Slovenia, atau mengubah pertemuan menjadi format virtual. Alternatif kereta api seperti Trenitalia Frecciarossa dan Italo menambah kapasitas, tetapi memperingatkan akan adanya pemogokan pekerja kargo mulai malam 6 Juli yang bisa menyebabkan kemacetan akhir pekan. Bagi manajer mobilitas, tugas segera adalah melindungi kembali penumpang, meninjau status imigrasi untuk rute yang dialihkan, dan menginformasikan potensi pelanggaran masa tinggal Schengen akibat penundaan yang dipaksakan. Dalam jangka menengah, aksi industri ini menegaskan kerentanan sektor penanganan darat Italia, di mana perundingan kolektif yang terfragmentasi dan permintaan musim panas yang meningkat terus memicu perselisihan bergulir. Perusahaan dengan penugasan kritis waktu disarankan menambah waktu persiapan dalam kebijakan perjalanan dan menyimpan anggaran cadangan untuk charter mendadak atau pengganti kereta/ jalan.
Sumber: Travel and Tour World
