Akhir pekan liburan besar pertama musim panas di Italia pada 5 Juli terganggu akibat mogok kerja selama 24 jam yang dilakukan oleh serikat pekerja transportasi Cub Trasporti dan serikat sektor lainnya di seluruh rantai penerbangan sipil. Dari pukul 00:01 hingga 23:59, kru kokpit dan kabin, petugas darat, kontraktor katering dan kebersihan, pengisi bahan bakar, serta beberapa teknisi lalu lintas udara meninggalkan pekerjaan mereka di hampir semua bandara komersial di negara ini. Mogok ini merupakan eskalasi terbaru dari perselisihan panjang terkait upah dan kondisi kerja yang dimulai sejak berakhirnya perjanjian kerja kolektif nasional untuk staf penanganan bandara pada akhir 2025. Serikat pekerja menuduh pengusaha yang tergabung dalam Assohandlers menolak menyesuaikan upah dengan inflasi dan menjadikan staf musiman musim panas sebagai solusi permanen untuk kekurangan staf yang bersifat struktural. Mereka juga menyoroti dekrit pemerintah baru-baru ini yang membatasi biaya bandara sambil mewajibkan penambahan personel keamanan untuk Sistem Masuk/Keluar Uni Eropa (EES), yang menurut mereka hanya membebankan biaya tersebut kepada pekerja. Pada tengah hari, ENAC, Otoritas Penerbangan Sipil Italia, mencatat lebih dari 550 pembatalan penerbangan dan ratusan keterlambatan. Bandara Roma-Fiumicino, Milan-Malpensa, Venesia-Marco Polo, dan Napoli mengalami gangguan paling parah, sementara bandara regional yang lebih kecil seperti Ancona dan Brindisi melaporkan operasi hampir normal berkat pengurangan jadwal yang dilakukan sebelumnya. “Fasce di garanzia” yang dilindungi secara hukum (07:00-10:00 dan 18:00-21:00) menjaga jaringan minimal tetap berjalan, namun dampak lanjutan pada lalu lintas penghubung terasa hingga melampaui perbatasan Italia, dengan maskapai Eropa terpaksa mengalihkan kru dan peralatan. Perusahaan manajemen perjalanan memperingatkan bahwa aksi hari ini merupakan pertanda musim gugur yang panas dalam hubungan kerja: perundingan kolektif nasional untuk kru penerbangan maskapai dan staf darat bandara harus selesai pada September. Pengusaha multinasional yang beroperasi di Italia didorong untuk menyediakan waktu koneksi yang cukup dalam jadwal Juli-Agustus, menggunakan alternatif kereta api untuk rute domestik utama, dan memberi informasi kepada pekerja tentang hak mereka untuk pengalihan rute dan akomodasi hotel sesuai aturan EU261. Bagi tim mobilitas global, mogok ini mengingatkan bahwa hubungan kerja tetap menjadi variabel risiko perjalanan penting di Eropa Selatan. Anggaran darurat untuk tiket mendadak dengan harga premium dan hari perjalanan tambahan semakin diperlukan agar jadwal proyek tetap berjalan lancar selama musim liburan puncak.
Sumber: Agenzia Nova
