Cuti hujung minggu besar pertama musim panas di Itali pada 5 Julai terganggu apabila kesatuan pengangkutan Cub Trasporti dan beberapa kesatuan sektor lain mengadakan mogok selama 24 jam yang melibatkan seluruh rantaian penerbangan awam. Dari jam 00:01 hingga 23:59, kru kokpit dan kabin, pekerja lapangan, kontraktor katering dan pembersihan, pengisian bahan api serta beberapa juruteknik trafik udara berhenti kerja di hampir semua lapangan terbang komersial di negara itu. Mogok ini adalah tindakan terbaru dalam pertikaian lama mengenai gaji dan syarat kerja yang bermula selepas perjanjian buruh kolektif nasional untuk kakitangan pengendalian lapangan terbang tamat pada akhir 2025. Kesatuan pekerja menuduh majikan yang tergabung dalam Assohandlers enggan menyesuaikan gaji mengikut inflasi dan menjadikan pekerja musim panas jangka pendek sebagai penyelesaian kekurangan kakitangan yang berterusan. Mereka juga menegaskan bahawa dekri kerajaan baru-baru ini yang mengehadkan caj lapangan terbang sambil mewajibkan penambahan kakitangan keselamatan untuk Sistem Masuk/Keluar EU (EES) menyebabkan syarikat melepaskan kos tersebut kepada pekerja. Menjelang tengah hari, ENAC, Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Itali, merekodkan lebih 550 pembatalan penerbangan dan beberapa ratus kelewatan. Lapangan terbang Rome-Fiumicino, Milan-Malpensa, Venice-Marco Polo dan Naples mengalami gangguan paling teruk, manakala lapangan terbang serantau yang lebih kecil seperti Ancona dan Brindisi melaporkan operasi hampir normal hasil pengurangan jadual awal. “Fasce di garanzia” yang dilindungi undang-undang (07:00-10:00 dan 18:00-21:00) memastikan rangkaian minimum beroperasi, tetapi kesan gangguan terhadap trafik sambungan dirasai hingga ke luar sempadan Itali, dengan syarikat penerbangan Eropah terpaksa mengubah laluan kru dan peralatan. Syarikat pengurusan perjalanan memberi amaran bahawa tindakan hari ini adalah petanda awal musim gugur buruh yang panas: rundingan kolektif nasional untuk kru penerbangan dan kakitangan lapangan terbang mesti diselesaikan menjelang September. Majikan multinasional yang beroperasi di Itali digalakkan menyediakan masa sambungan yang mencukupi dalam jadual perjalanan Julai-Ogos, menggunakan alternatif kereta api untuk laluan domestik utama dan memaklumkan pekerja tentang hak mereka untuk penjadualan semula dan penginapan hotel di bawah EU261. Bagi pasukan mobiliti global, mogok ini mengingatkan bahawa hubungan buruh kekal sebagai faktor risiko penting dalam perjalanan di Eropah Selatan. Bajet kecemasan untuk tiket mahal saat akhir dan hari perjalanan tambahan semakin diperlukan untuk memastikan jadual projek tidak terganggu sepanjang musim cuti puncak.
Sumber: Agenzia Nova
