Kurang dari setahun setelah dibuka untuk lalu lintas domestik, Bandara Internasional Navi Mumbai (NMIA) kini telah go internasional. Pada dini hari 15 Juli 2026, pesawat Air India Express Boeing 737-8 MAX dengan nomor penerbangan IX207 lepas landas menuju Abu Dhabi, menandai layanan internasional berjadwal pertama bandara ini. Rute yang beroperasi tiga kali seminggu (awalnya dua kali seminggu hingga 29 Juli) menjadikan ibu kota Uni Emirat Arab sebagai mitra peluncuran NMIA dan memberikan pusat keuangan India sebuah pintu gerbang kedua yang sangat dinantikan untuk koneksi ke Teluk dan tujuan selanjutnya. Air India Express memilih Abu Dhabi dibandingkan rencana awal ke Sharjah setelah mendapatkan slot waktu yang lebih baik dan koneksi interline melalui Etihad Airways. Penerbangan berangkat pukul 02:55 IST dan tiba di Abu Dhabi pukul 04:45 waktu setempat, sementara penerbangan pulang berangkat pukul 05:45 waktu setempat dan tiba di Navi Mumbai pukul 13:20 IST, memungkinkan koneksi domestik lanjutan pada hari yang sama. Harga tiket pulang-pergi mulai dari INR 9.990, lebih murah 12–15% dibandingkan tarif dari bandara Chhatrapati Shivaji Mumbai yang padat. Bagi perusahaan yang berkantor pusat di kota satelit Mumbai—Navi Mumbai, Thane, dan Pune—rute baru ini menjanjikan waktu transfer darat yang lebih singkat serta mengurangi kemacetan parkir dan ruang tunggu. Bea cukai telah memasang enam e-gate di NMIA, memungkinkan warga negara India dan pemegang OCI yang memenuhi syarat untuk melewati imigrasi dalam waktu kurang dari 60 detik. Operator kargo juga diuntungkan: penerbangan ini membawa kapasitas kargo perut pesawat sebanyak lima ton, membuka koridor pengiriman barang mudah rusak pada hari yang sama untuk eksportir hasil laut di Ratnagiri dan petani mangga di Konkan. GVK-Adani Airports, operator bandara, menyatakan tiga destinasi internasional tambahan—Muscat, Singapura, dan Bangkok—dijadwalkan diluncurkan sebelum Desember, tergantung persetujuan regulasi. Kapasitas fase pertama bandara ini adalah 20 juta penumpang per tahun, dan terminal khusus penerbangan bisnis dijadwalkan siap pada kuartal kedua 2027. Tips mobilitas: perusahaan disarankan memperbarui matriks asal keberangkatan dalam kebijakan penugasan global, karena NMIA mungkin menawarkan waktu perjalanan pintu ke pintu yang lebih cepat dibandingkan Mumbai BOM bagi staf yang tinggal di koridor timur. Tim duty-of-care perlu mencatat bahwa jalan akses bandara masih dalam tahap pembangunan; penjadwalan waktu tambahan tetap disarankan hingga Jembatan Trans-Harbour Navi Mumbai sepenuhnya dibuka pada September.
Sumber: Condé Nast Traveller India
