L'aeroporto internazionale di Navi Mumbai inaugura la sua prima rotta internazionale con un volo per Abu Dhabi

Meno di un anno dopo l’apertura al traffico nazionale, l’Aeroporto Internazionale di Navi Mumbai (NMIA) si apre al mondo. Nelle prime ore del 15 luglio 2026, un Boeing 737-8 MAX di Air India Express è decollato come volo IX207 per Abu Dhabi, inaugurando il primo servizio internazionale programmato dell’aeroporto. La rotta, operata tre volte a settimana (inizialmente due volte fino al 29 luglio), fa della capitale degli Emirati Arabi Uniti il partner di lancio di NMIA, offrendo al centro finanziario indiano un secondo accesso tanto atteso per collegamenti con il Golfo e oltre. Air India Express ha scelto Abu Dhabi invece del previsto collegamento con Sharjah, grazie a slot migliori e a un feed interline con Etihad Airways. Il volo in partenza è previsto alle 02:55 IST, con arrivo ad Abu Dhabi alle 04:45 ora locale; il ritorno parte alle 05:45 ora locale e atterra a Navi Mumbai alle 13:20 IST, consentendo connessioni nazionali nello stesso giorno. Le tariffe di ritorno partono da 9.990 INR, inferiori del 12-15% rispetto ai prezzi dall’affollato hub di Chhatrapati Shivaji a Mumbai. Per le aziende con sede nelle città satellite di Mumbai — Navi Mumbai, Thane e Pune — la nuova rotta promette tempi di trasferimento più brevi e minore congestione di parcheggi e lounge. La dogana ha installato sei e-gate a NMIA, permettendo a cittadini indiani e titolari OCI idonei di superare l’immigrazione in meno di 60 secondi. Vantaggi anche per gli operatori cargo: il volo offre cinque tonnellate di capacità nel vano sottostante, aprendo un corridoio per merci deperibili nello stesso giorno per esportatori di frutti di mare di Ratnagiri e coltivatori di mango del Konkan. GVK-Adani Airports, gestore dell’aeroporto, ha annunciato il lancio di altre tre destinazioni internazionali — Muscat, Singapore e Bangkok — entro dicembre, soggetto a autorizzazioni regolamentari. La capacità della Fase I dell’aeroporto è di 20 milioni di passeggeri all’anno, mentre un terminal dedicato all’aviazione business è previsto per il secondo trimestre 2027. Consiglio di mobilità: i datori di lavoro dovrebbero aggiornare le matrici di origine preferita nelle politiche di assegnazione globale, poiché NMIA potrebbe offrire tempi porta a porta più rapidi rispetto a Mumbai BOM per il personale residente nel corridoio orientale. I team di duty-of-care devono considerare che le strade di accesso all’aeroporto sono ancora in costruzione; è consigliabile mantenere margini di tempo fino all’apertura completa del Navi Mumbai Trans-Harbour Link prevista per settembre.