Міжнародний аеропорт Наві Мумбаї відкриває свій перший міжнародний рейс до Абу-Дабі

Менше ніж за рік після відкриття для внутрішніх рейсів, Міжнародний аеропорт Наві Мумбаї (NMIA) вийшов на міжнародний рівень. У передранкові години 15 липня 2026 року літак Air India Express Boeing 737-8 MAX піднявся в небо рейсом IX207 до Абу-Дабі, відкривши перший регулярний міжнародний маршрут аеропорту. Маршрут, що виконується тричі на тиждень (спочатку двічі на тиждень до 29 липня), робить столицю ОАЕ першим міжнародним партнером NMIA та надає фінансовому центру Індії довгоочікуваний другий вихід для сполучень з Перською затокою та далі. Air India Express обрала Абу-Дабі замість раніше запланованого Шарджі після отримання кращих часових слотів і можливості стикування рейсів через Etihad Airways. Виліт у напрямку Абу-Дабі о 02:55 за індійським стандартним часом, прибуття о 04:45 за місцевим часом, зворотній рейс відправляється о 05:45 за місцевим часом і приземляється в Наві Мумбаї о 13:20 IST, що дозволяє здійснювати внутрішні пересадки в той же день. Ціни на зворотні квитки починаються від 9 990 індійських рупій, що на 12–15 % дешевше за тарифи з переповненого аеропорту Чхатрапаті Шіваджі в Мумбаї. Для компаній, розташованих у супутніх містах Мумбаї — Наві Мумбаї, Тане та Пуне — новий маршрут обіцяє скорочення часу на трансфер і зменшення заторів на парковках і в лаунжах. Митниця встановила шість електронних воріт у NMIA, що дозволяє громадянам Індії та власникам OCI проходити паспортний контроль менш ніж за 60 секунд. Вантажні оператори також отримують вигоду: рейс має п’ять тонн вантажного простору в багажному відсіку, відкриваючи коридор для швидкої доставки швидкопсувних товарів для експортерів морепродуктів із Ратнаґірі та виробників манго з Конкану. Оператор GVK-Adani Airports повідомив, що до грудня планується запуск ще трьох міжнародних напрямків — Маскат, Сінгапур і Бангкок, за умови отримання відповідних дозволів. Потужність аеропорту на першому етапі становить 20 мільйонів пасажирів на рік, а спеціальний термінал для бізнес-авіації планується відкрити у другому кварталі 2027 року. Порада з мобільності: роботодавцям варто оновити матриці переважних пунктів відправлення у політиках глобальних відряджень, оскільки NMIA може забезпечити швидший час у дорозі від дверей до дверей, ніж аеропорт Мумбаї BOM для співробітників, які живуть у східному коридорі. Команди, відповідальні за безпеку, мають врахувати, що під’їзні дороги до аеропорту ще будуються; тому рекомендується залишати запас часу до повного відкриття мосту Navi Mumbai Trans-Harbour Link у вересні.