
Liburan musim panas tahunan di Swiss mengalami kemacetan sejak pagi hari Sabtu ketika antrean di depan terowongan jalan Gotthard memanjang hingga 20 kilometer sebelum pukul 09:00. Menurut Swiss Touring Club (TCS) dan Polisi Uri, waktu tunggu di jalan tol A2 menuju Ticino mencapai hampir tiga jam. Otoritas lalu lintas segera mengaktifkan jalur alternatif ‘Ticino bypass’ dengan mengalihkan pengendara melalui rute A13 San Bernardino dan menyiarkan peringatan kemacetan di radio nasional dan berbahasa Jerman.
Kemacetan di Gotthard merupakan tradisi saat pergantian liburan sekolah utama, namun tahun ini antrean lebih panjang dari perkiraan karena negara bagian terpadat di Jerman serta sebagian wilayah Belanda memulai liburan pada tanggal yang sama. Lalu lintas rekreasi lintas batas pun bertepatan dengan arus domestik yang padat, mengisi area layanan jalan tol Swiss di utara Lucerne sebelum matahari terbit.
Pengirim barang melaporkan keterlambatan pengiriman tepat waktu melintasi Alpen, dan beberapa operator bus Jerman menginformasikan penumpang tentang pemberhentian istirahat tak terjadwal saat menunggu terowongan. Bagi pelaku bisnis, antrean ini menegaskan kerentanan jalur perdagangan utara-selatan Swiss. Sekitar dua pertiga impor Swiss dari Italia dan koridor Mediterania yang lebih luas masih menggunakan jalur darat.
Kelompok logistik DHL Freight dan Galliker menyarankan pengirim barang untuk menambah waktu jadwal hingga 24 jam dan mempertimbangkan transportasi gabungan kereta-darat melalui jalur Lötschberg–Simplon yang masih lancar. Polisi kanton mengingatkan pengendara bahwa menyalip dalam antrean dilarang dan mesin kendaraan harus dimatikan saat berhenti untuk mengurangi emisi.
Kantor Jalan Federal (FEDRO/ASTRA) menyatakan bahwa penghitungan panjang jalur menunjukkan kemacetan terparah akan mereda setelah pukul 16:00, namun antrean panjang kemungkinan akan kembali pada hari Minggu saat rombongan caravan Belanda biasanya tiba di Swiss. Meskipun kemacetan musiman di Gotthard jarang memengaruhi kebijakan visa atau kontrol perbatasan, hal ini berdampak pada keluarga ekspatriat yang pulang kampung dan pekerja perusahaan yang pindah dengan mobil.
Manajer mobilitas menyarankan karyawan untuk bepergian pada malam hari atau memesan layanan kereta pengangkut mobil melalui Lötschberg guna menghindari penurunan produktivitas seiring gelombang liburan Eropa yang semakin meningkat.
Kemacetan di Gotthard merupakan tradisi saat pergantian liburan sekolah utama, namun tahun ini antrean lebih panjang dari perkiraan karena negara bagian terpadat di Jerman serta sebagian wilayah Belanda memulai liburan pada tanggal yang sama. Lalu lintas rekreasi lintas batas pun bertepatan dengan arus domestik yang padat, mengisi area layanan jalan tol Swiss di utara Lucerne sebelum matahari terbit.
Pengirim barang melaporkan keterlambatan pengiriman tepat waktu melintasi Alpen, dan beberapa operator bus Jerman menginformasikan penumpang tentang pemberhentian istirahat tak terjadwal saat menunggu terowongan. Bagi pelaku bisnis, antrean ini menegaskan kerentanan jalur perdagangan utara-selatan Swiss. Sekitar dua pertiga impor Swiss dari Italia dan koridor Mediterania yang lebih luas masih menggunakan jalur darat.
Kelompok logistik DHL Freight dan Galliker menyarankan pengirim barang untuk menambah waktu jadwal hingga 24 jam dan mempertimbangkan transportasi gabungan kereta-darat melalui jalur Lötschberg–Simplon yang masih lancar. Polisi kanton mengingatkan pengendara bahwa menyalip dalam antrean dilarang dan mesin kendaraan harus dimatikan saat berhenti untuk mengurangi emisi.
Kantor Jalan Federal (FEDRO/ASTRA) menyatakan bahwa penghitungan panjang jalur menunjukkan kemacetan terparah akan mereda setelah pukul 16:00, namun antrean panjang kemungkinan akan kembali pada hari Minggu saat rombongan caravan Belanda biasanya tiba di Swiss. Meskipun kemacetan musiman di Gotthard jarang memengaruhi kebijakan visa atau kontrol perbatasan, hal ini berdampak pada keluarga ekspatriat yang pulang kampung dan pekerja perusahaan yang pindah dengan mobil.
Manajer mobilitas menyarankan karyawan untuk bepergian pada malam hari atau memesan layanan kereta pengangkut mobil melalui Lötschberg guna menghindari penurunan produktivitas seiring gelombang liburan Eropa yang semakin meningkat.
Sumber: SWI swissinfo.ch