休日の大移動でゴッタルド北口に20キロの渋滞発生

スイスの夏の恒例行事である大型連休の初日、土曜日の朝、ゴッタルド道路トンネル前の渋滞が早くも20キロに達し、午前9時前には待ち時間が最大で約3時間に及びました。スイス・ツーリングクラブ（TCS）とウーリ州警察によると、ティチーノ方面のA2高速道路での渋滞がピークに達しました。交通当局は即座に「ティチーノ迂回路」を発動し、ドライバーをA13サンベルナルディーノ経由に誘導、全国およびドイツ語圏のラジオで渋滞情報を流しました。

ゴッタルドの渋滞は学校の大型連休の切り替え週末の恒例行事ですが、今年はドイツの人口が多い州やオランダの一部も同時に休暇に入ったため、予想以上に長い列となりました。国境を越えたレジャー客の流れと国内の交通量が重なり、ルツェルン北部のサービスエリアは日の出前から混雑しました。アルプス越えのジャストインタイム配送にも遅れが生じ、ドイツの複数のバス会社はトンネル通過待ちの間に予定外の休憩を乗客に案内しました。



ビジネス利用者にとっては、スイスの南北貿易の動脈がいかに脆弱かを改めて示す事態となりました。スイスのイタリアおよび地中海地域からの輸入の約3分の2は依然として道路輸送に依存しています。物流大手のDHLフレイトとガリカーは、輸送スケジュールに最大24時間の余裕を持たせることや、流れが良好なレッチベルク・シンプロン軸を経由した鉄道と道路の複合輸送を検討するよう荷主に呼びかけています。

州警察は、渋滞中の追い越し禁止や停車時のエンジン停止による排出ガス削減をドライバーに注意喚起しました。連邦道路局（FEDRO/ASTRA）は、車線メーターの計測から最悪の渋滞は午後4時以降に緩和される見込みだが、日曜日にはオランダのキャラバンが伝統的にスイスに到着するため、再び長い列が予想されると発表しました。

ゴッタルドの季節的な渋滞は通常、ビザや国境管理政策に影響を与えませんが、帰省中の駐在員家族や車で移動する企業の駐在員には影響が出ます。モビリティマネージャーは、従業員に対し生産性低下を避けるため夜間移動やレッチベルク経由の鉄道車両シャトルサービスの利用を勧めており、ヨーロッパの夏休みシーズンの波が勢いを増す中での対策が求められています。