La tradizionale fuga estiva annuale in Svizzera ha subito un primo intoppo sabato mattina, con una coda davanti al tunnel del San Gottardo che ha raggiunto i 20 chilometri prima delle 9:00. Secondo il Touring Club Svizzero (TCS) e la Polizia di Uri, i tempi di attesa sull’autostrada A2 in direzione Ticino hanno toccato quasi le tre ore. Le autorità del traffico hanno subito attivato il collaudato “bypass del Ticino”, deviando gli automobilisti sulla A13 via San Bernardino, e hanno diffuso avvisi di congestione sulle radio nazionali e di lingua tedesca.
L’ingorgo al San Gottardo è un rituale del weekend di cambio delle vacanze scolastiche principali, ma quest’anno le code sono state più lunghe del previsto perché i Länder più popolosi della Germania e alcune zone dei Paesi Bassi hanno iniziato le vacanze nello stesso giorno. Il traffico di svago transfrontaliero si è quindi sommato ai flussi interni intensi, riempiendo le aree di servizio autostradali svizzere a nord di Lucerna già prima dell’alba.
![Esodo festivo provoca 20 km di coda al portale nord del San Gottardo]()
I corrieri hanno segnalato ritardi nelle consegne just-in-time attraverso le Alpi, e diversi operatori di autobus tedeschi hanno informato i passeggeri di soste non programmate in attesa del tunnel. Per i viaggiatori d’affari, la coda evidenzia la vulnerabilità dell’arteria commerciale nord-sud della Svizzera. Circa due terzi delle importazioni svizzere dall’Italia e dal corridoio mediterraneo più ampio viaggiano ancora su strada. I gruppi logistici DHL Freight e Galliker hanno consigliato agli spedizionieri di prevedere margini fino a 24 ore e di considerare il trasporto combinato ferrovia-strada tramite l’asse Lötschberg–Simplon, che è rimasto scorrevole.
La polizia cantonale ha ricordato agli automobilisti che è vietato sorpassare in coda e che i motori devono essere spenti durante le soste per ridurre le emissioni. L’Ufficio federale delle strade (FEDRO/ASTRA) ha dichiarato che i conteggi in metri di corsia indicano un miglioramento della congestione dopo le 16:00, ma che sono previste nuove lunghe code domenica, quando tradizionalmente arrivano in Svizzera i caravan olandesi.
Sebbene gli ingorghi stagionali al San Gottardo raramente influenzino le politiche di visto o controllo alle frontiere, impattano le famiglie di espatriati in rientro a casa e i dipendenti aziendali trasferiti in auto. I responsabili della mobilità consigliano ai lavoratori di viaggiare di notte o di prenotare i servizi navetta ferroviari tramite Lötschberg per evitare perdite di produttività, mentre l’ondata di vacanze europee prende slancio.
L’ingorgo al San Gottardo è un rituale del weekend di cambio delle vacanze scolastiche principali, ma quest’anno le code sono state più lunghe del previsto perché i Länder più popolosi della Germania e alcune zone dei Paesi Bassi hanno iniziato le vacanze nello stesso giorno. Il traffico di svago transfrontaliero si è quindi sommato ai flussi interni intensi, riempiendo le aree di servizio autostradali svizzere a nord di Lucerna già prima dell’alba.
I corrieri hanno segnalato ritardi nelle consegne just-in-time attraverso le Alpi, e diversi operatori di autobus tedeschi hanno informato i passeggeri di soste non programmate in attesa del tunnel. Per i viaggiatori d’affari, la coda evidenzia la vulnerabilità dell’arteria commerciale nord-sud della Svizzera. Circa due terzi delle importazioni svizzere dall’Italia e dal corridoio mediterraneo più ampio viaggiano ancora su strada. I gruppi logistici DHL Freight e Galliker hanno consigliato agli spedizionieri di prevedere margini fino a 24 ore e di considerare il trasporto combinato ferrovia-strada tramite l’asse Lötschberg–Simplon, che è rimasto scorrevole.
La polizia cantonale ha ricordato agli automobilisti che è vietato sorpassare in coda e che i motori devono essere spenti durante le soste per ridurre le emissioni. L’Ufficio federale delle strade (FEDRO/ASTRA) ha dichiarato che i conteggi in metri di corsia indicano un miglioramento della congestione dopo le 16:00, ma che sono previste nuove lunghe code domenica, quando tradizionalmente arrivano in Svizzera i caravan olandesi.
Sebbene gli ingorghi stagionali al San Gottardo raramente influenzino le politiche di visto o controllo alle frontiere, impattano le famiglie di espatriati in rientro a casa e i dipendenti aziendali trasferiti in auto. I responsabili della mobilità consigliano ai lavoratori di viaggiare di notte o di prenotare i servizi navetta ferroviari tramite Lötschberg per evitare perdite di produttività, mentre l’ondata di vacanze europee prende slancio.
Fonte: SWI swissinfo.ch
