Penerbangan IndiGo 6E 6115, yang melayani rute pagi rutin antara Delhi dan Chennai, melakukan pendaratan darurat pada 11 Oktober setelah terjadi asap dan api dari power bank penumpang tak lama setelah lepas landas. Kru kabin segera menggunakan alat pemadam api, mengamankan perangkat dalam tas tahan panas, dan melaporkan kejadian ke kokpit. Komandan pesawat memutuskan mendarat di Hyderabad dalam waktu 25 menit. Semua 191 penumpang dan kru turun dengan selamat; penerbangan kemudian dilanjutkan ke Chennai setelah pesawat diperiksa dan dinyatakan layak terbang.
Meski tidak ada korban luka, insiden ini merupakan kebakaran baterai lithium ketiga yang dialami maskapai dalam 12 bulan terakhir, memicu kembali pertanyaan tentang seberapa ketat maskapai dan bandara di India menerapkan Surat Edaran DGCA 11-2025, yang mewajibkan power bank hanya dibawa di bagasi kabin dan tidak diisi daya selama penerbangan. Analis keselamatan penerbangan menyebutkan India kini melayani hampir 170 juta penumpang domestik per tahun, dan kejadian terkait baterai meningkat seiring penetrasi smartphone.
![IndiGo Alihkan Penerbangan Delhi–Chennai ke Hyderabad Setelah Power Bank Penumpang Terbakar]()
Pendaratan darurat di Hyderabad ini juga menghindarkan Delhi—yang operasional landasan tunggalnya sudah tertekan akibat penundaan musim hujan—dari situasi darurat di udara. Manajer perjalanan korporat disarankan mengingatkan staf agar selalu membawa power bank dengan mudah dijangkau, tidak mengisi daya selama penerbangan, dan hanya menggunakan perangkat bersertifikat. Maskapai dapat mengantisipasi DGCA memperketat inspeksi di landasan dan mewajibkan latihan pemadaman api secara langsung dalam pelatihan ulang kru.
Bagi pekerja asing yang sering membawa banyak perangkat, ketidakpatuhan bisa berujung denda atau, dalam kasus serius, masuk daftar hitam sesuai Persyaratan Penerbangan Sipil India. Untuk saat ini, insiden ini menjadi peringatan penting: di era serba bertenaga baterai, charger kecil di saku bisa menggagalkan jadwal penerbangan seharian dan mengacaukan agenda setiap penumpang.
Meski tidak ada korban luka, insiden ini merupakan kebakaran baterai lithium ketiga yang dialami maskapai dalam 12 bulan terakhir, memicu kembali pertanyaan tentang seberapa ketat maskapai dan bandara di India menerapkan Surat Edaran DGCA 11-2025, yang mewajibkan power bank hanya dibawa di bagasi kabin dan tidak diisi daya selama penerbangan. Analis keselamatan penerbangan menyebutkan India kini melayani hampir 170 juta penumpang domestik per tahun, dan kejadian terkait baterai meningkat seiring penetrasi smartphone.
Pendaratan darurat di Hyderabad ini juga menghindarkan Delhi—yang operasional landasan tunggalnya sudah tertekan akibat penundaan musim hujan—dari situasi darurat di udara. Manajer perjalanan korporat disarankan mengingatkan staf agar selalu membawa power bank dengan mudah dijangkau, tidak mengisi daya selama penerbangan, dan hanya menggunakan perangkat bersertifikat. Maskapai dapat mengantisipasi DGCA memperketat inspeksi di landasan dan mewajibkan latihan pemadaman api secara langsung dalam pelatihan ulang kru.
Bagi pekerja asing yang sering membawa banyak perangkat, ketidakpatuhan bisa berujung denda atau, dalam kasus serius, masuk daftar hitam sesuai Persyaratan Penerbangan Sipil India. Untuk saat ini, insiden ini menjadi peringatan penting: di era serba bertenaga baterai, charger kecil di saku bisa menggagalkan jadwal penerbangan seharian dan mengacaukan agenda setiap penumpang.
Sumber: Hindustan Times
Bagaimana VisaHQ dapat membantu
VisaHQ menyederhanakan proses pengajuan visa untuk individu dan bisnis. Periksa persyaratan perjalanan saat ini, siapkan dokumen yang diperlukan, dan kelola aplikasi Anda secara online melalui portal VisaHQ India.Lebih Banyak Dari India
Lihat semua
Aturan Baru Inggris Memungkinkan Pemegang Visa Pekerja Terampil Keluar dari Sponsor yang Melakukan Kekerasan—Migran India Berpeluang Mendapat Manfaat
Konsulat India di Dubai Keluarkan Peringatan Penipuan terkait Agen Visa dan Migrasi Tanpa Izin
