इंडिगो ने दिल्ली-चेन्नई फ्लाइट को यात्री के पावर बैंक में आग लगने के बाद हैदराबाद में डायवर्ट किया

इंडिगो फ्लाइट 6E 6115, जो दिल्ली और चेन्नई के बीच सुबह के व्यस्त सेक्टर में नियमित रूप से उड़ान भरती है, ने 11 अक्टूबर को एक यात्री के पावर बैंक से धुआं और आग निकलने के बाद सावधानीपूर्वक हैदराबाद में डायवर्जन घोषित किया। केबिन क्रू ने फायर एक्सटिंग्विशर का इस्तेमाल किया, डिवाइस को थर्मल बैग में सुरक्षित किया और घटना की सूचना कॉकपिट को दी, जहां कमांडर ने 25 मिनट के भीतर हैदराबाद में लैंडिंग का फैसला किया। सभी 191 यात्री और क्रू सुरक्षित रूप से विमान से उतरे; विमान की जांच और सेवा योग्य प्रमाणित होने के बाद उड़ान चेन्नई के लिए जारी रही। हालांकि कोई चोट नहीं आई, यह घटना पिछले 12 महीनों में कैरियर की तीसरी लिथियम-बैटरी आग है और यह सवाल फिर से उठाती है कि भारतीय एयरलाइंस और हवाई अड्डे DGCA सर्कुलर 11-2025 को कितना प्रभावी ढंग से लागू कर रहे हैं, जो पावर बैंक को केवल केबिन बैगेज में रखने और उड़ान के दौरान अनप्लग्ड रखने का निर्देश देता है। विमानन सुरक्षा विशेषज्ञों का कहना है कि भारत में अब लगभग 170 मिलियन घरेलू यात्री सालाना यात्रा करते हैं और स्मार्टफोन की बढ़ती संख्या के साथ बैटरी से जुड़ी घटनाएं भी बढ़ रही हैं। हैदराबाद डायवर्जन ने दिल्ली को बचाया, जहां मौसमी देरी के कारण एकल रनवे संचालन पहले से ही तनाव में था, एक और हवाई आपात स्थिति से। कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजरों को कर्मचारियों को याद दिलाना चाहिए कि पावर बैंक को हमेशा आसानी से पहुंच योग्य रखें, कभी भी ऑनबोर्ड चार्ज न करें और केवल प्रमाणित उपकरणों का उपयोग करें। एयरलाइंस को DGCA से रैंप निरीक्षण बढ़ाने और पुनः प्रशिक्षण के दौरान लाइव-फायर ड्रिल कराने की उम्मीद करनी चाहिए। जो प्रवासी कर्मचारी कई उपकरण साथ लेकर चलते हैं, उनके लिए नियमों का उल्लंघन जुर्माने या गंभीर मामलों में भारत के सिविल एविएशन आवश्यकताओं के तहत ब्लैकलिस्टिंग का कारण बन सकता है। फिलहाल, यह घटना एक चेतावनी है: बैटरी संचालित युग में, एक जेब में रखा चार्जर पूरे दिन के नेटवर्क शेड्यूल और हर यात्री की मीटिंग कैलेंडर को प्रभावित कर सकता है।