
O voo 6E 6115 da IndiGo, operando uma rota matinal rotineiramente movimentada entre Delhi e Chennai, fez um desvio preventivo em 11 de outubro após fumaça e chamas surgirem de um power bank de um passageiro logo após a decolagem. A tripulação de cabine usou extintores de incêndio, isolou o dispositivo em uma bolsa térmica e comunicou o incidente à cabine de comando, onde o comandante decidiu pousar em Hyderabad em menos de 25 minutos. Todos os 191 passageiros e tripulantes desembarcaram em segurança; o voo seguiu para Chennai após a inspeção e certificação da aeronave. Embora não tenha havido feridos, este é o terceiro incêndio envolvendo baterias de lítio da companhia em 12 meses, reacendendo dúvidas sobre a eficácia da aplicação da Circular 11-2025 da DGCA, que determina que power banks só podem ser transportados na bagagem de mão e devem permanecer desconectados durante o voo. Analistas de segurança da aviação apontam que a Índia já movimenta quase 170 milhões de passageiros domésticos por ano e que incidentes relacionados a baterias aumentam na mesma proporção da penetração dos smartphones. O desvio para Hyderabad evitou que Delhi — cuja operação com pista única já estava sobrecarregada por atrasos causados pela monção — enfrentasse outra emergência aérea. Gestores de viagens corporativas devem lembrar os funcionários de manter os power banks acessíveis, nunca carregá-los a bordo e usar apenas equipamentos certificados. As companhias aéreas podem esperar que a DGCA intensifique as inspeções em solo e exija simulações de incêndio durante os treinamentos periódicos da tripulação. Para expatriados que costumam carregar vários dispositivos, o descumprimento pode resultar em multas ou, em casos graves, inclusão na lista negra conforme os Requisitos da Aviação Civil da Índia. Por enquanto, o incidente serve como um alerta: na era dos dispositivos movidos a bateria, um carregador de bolso pode comprometer toda a programação de voos do dia — e a agenda de reuniões de qualquer viajante.
Fonte: Hindustan Times
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