インディゴ航空6E 6115便は、10月11日にデリー発チェンナイ行きの通常の混雑した朝の便で、離陸直後に乗客のモバイルバッテリーから煙と炎が発生したため、予防的にハイデラバードへ迂回着陸を宣言しました。客室乗務員は消火器を使用し、発火したバッテリーを耐熱バッグに封じ込めて機長に報告。機長は25分後にハイデラバードに着陸を決定しました。乗客191名と乗務員全員が無事に降機し、機体点検と整備後にフライトはチェンナイへ再開されました。けが人は出なかったものの、これは過去12か月で同社3度目のリチウム電池火災であり、インドの航空会社や空港がDGCA通達11-2025をどれだけ厳格に遵守しているかという問題を再燃させています。この通達は、モバイルバッテリーは必ず機内持ち込み手荷物に入れ、飛行中は充電しないことを義務付けています。航空安全の専門家によると、インドの国内旅客数は年間約1億7,000万人に達し、スマートフォンの普及に伴いバッテリー関連のトラブルも増加傾向にあります。ハイデラバードへの迂回は、モンスーンによる遅延で既に単一滑走路の運用が逼迫していたデリー空港でのさらなる緊急事態を回避しました。企業の出張担当者は、スタッフに対しモバイルバッテリーを手元に置き、機内での充電を絶対に避け、認証済みの機器のみを使用するよう注意喚起すべきです。航空会社はDGCAによる地上検査の強化や、乗務員の定期訓練での実火災訓練の実施を求められるでしょう。複数のデバイスを常に携帯する駐在員にとっては、規則違反が罰金や、重大な場合はインドの民間航空規則に基づくブラックリスト入りにつながる可能性があります。今回の事故は、バッテリー駆動の機器が溢れる現代において、ポケットサイズの充電器一つで一日の航空ネットワーク全体や旅行者のスケジュールが大きく乱される危険性を改めて示す警鐘となりました。
出典： Hindustan Times
