Regulator penerbangan sipil Brasil, ANAC, menerbitkan Resolusi 817 dalam Diário Oficial hari ini (14 Oktober), yang mewajibkan peningkatan sistem sinar-X, pemindai tubuh, dan deteksi jejak bahan peledak di seluruh negeri pada pos pemeriksaan penumpang. Aturan ini menetapkan standar teknis minimum, tenggat waktu pengadaan, dan mekanisme pendanaan yang harus dipatuhi oleh para konsesi, memulai hitung mundur 24 bulan untuk kepatuhan penuh.
Menurut resolusi tersebut, bandara yang menangani lebih dari 2 juta penumpang per tahun—termasuk São Paulo Guarulhos, Rio Galeão, dan Brasília—harus mengajukan rencana pelaksanaan dalam 90 hari dan menyelesaikan pemasangan peralatan generasi berikutnya paling lambat Oktober 2028. Terminal regional yang lebih kecil mendapat tambahan waktu satu tahun. Regulasi ini menyelaraskan Brasil dengan amandemen Lampiran 17 ICAO terkait ancaman baru seperti senjata cetak 3D dan bahan peledak rakitan yang bisa lolos dari pemindai lama.
![ANAC Brasil perintahkan bandara untuk modernisasi peralatan pemeriksaan keamanan]()
Bagi pelancong bisnis, langkah ini menjanjikan antrean lebih singkat dan pengurangan pemeriksaan sekunder setelah pemindai berbasis algoritma mulai beroperasi. Namun, bandara memperingatkan bahwa pengadaan peralatan bisa mengganggu tata letak pos pemeriksaan dan sementara memperpanjang waktu tunggu selama konstruksi. Para konsesi memperkirakan pengeluaran modal mencapai R$ 1,4 miliar, biaya yang mungkin memengaruhi peninjauan tarif di masa depan.
Perusahaan multinasional sebaiknya mengantisipasi jadwal penerbangan dengan buffer waktu di bandara utama selama dua tahun ke depan seiring berlangsungnya pekerjaan. Tim keamanan korporat juga mendapat kesempatan untuk meninjau kembali kebijakan risiko perjalanan karyawan, memastikan aturan larangan laptop dan pemindaian objek pintar diperbarui sesuai teknologi baru.
Resolusi ini merupakan bagian dari paket pemulihan pasca-pandemi yang lebih luas, di mana ANAC menggabungkan modernisasi infrastruktur dengan reformasi hak penumpang dan pengetatan sanksi bagi penumpang nakal (Resolusi 800 dan 806). Secara keseluruhan, perubahan ini bertujuan menjadikan Brasil pasar penerbangan yang lebih aman dan kompetitif menjelang World Corporate Games 2027 di São Paulo.
Menurut resolusi tersebut, bandara yang menangani lebih dari 2 juta penumpang per tahun—termasuk São Paulo Guarulhos, Rio Galeão, dan Brasília—harus mengajukan rencana pelaksanaan dalam 90 hari dan menyelesaikan pemasangan peralatan generasi berikutnya paling lambat Oktober 2028. Terminal regional yang lebih kecil mendapat tambahan waktu satu tahun. Regulasi ini menyelaraskan Brasil dengan amandemen Lampiran 17 ICAO terkait ancaman baru seperti senjata cetak 3D dan bahan peledak rakitan yang bisa lolos dari pemindai lama.
Bagi pelancong bisnis, langkah ini menjanjikan antrean lebih singkat dan pengurangan pemeriksaan sekunder setelah pemindai berbasis algoritma mulai beroperasi. Namun, bandara memperingatkan bahwa pengadaan peralatan bisa mengganggu tata letak pos pemeriksaan dan sementara memperpanjang waktu tunggu selama konstruksi. Para konsesi memperkirakan pengeluaran modal mencapai R$ 1,4 miliar, biaya yang mungkin memengaruhi peninjauan tarif di masa depan.
Perusahaan multinasional sebaiknya mengantisipasi jadwal penerbangan dengan buffer waktu di bandara utama selama dua tahun ke depan seiring berlangsungnya pekerjaan. Tim keamanan korporat juga mendapat kesempatan untuk meninjau kembali kebijakan risiko perjalanan karyawan, memastikan aturan larangan laptop dan pemindaian objek pintar diperbarui sesuai teknologi baru.
Resolusi ini merupakan bagian dari paket pemulihan pasca-pandemi yang lebih luas, di mana ANAC menggabungkan modernisasi infrastruktur dengan reformasi hak penumpang dan pengetatan sanksi bagi penumpang nakal (Resolusi 800 dan 806). Secara keseluruhan, perubahan ini bertujuan menjadikan Brasil pasar penerbangan yang lebih aman dan kompetitif menjelang World Corporate Games 2027 di São Paulo.
