
L’Agence brésilienne de l’aviation civile (ANAC) a publié aujourd’hui, dans le Diário Oficial du 14 octobre, la Résolution 817, imposant une modernisation nationale des systèmes de rayons X, de scanners corporels et de détection d’explosifs aux points de contrôle des passagers. Cette réglementation fixe des normes techniques minimales, des délais d’acquisition et des mécanismes de financement que les concessionnaires doivent respecter, lançant un compte à rebours de 24 mois pour une conformité totale.
Selon la résolution, les aéroports accueillant plus de 2 millions de passagers par an — notamment São Paulo Guarulhos, Rio Galeão et Brasília — doivent soumettre leurs plans de mise en œuvre dans les 90 jours et achever l’installation des équipements de nouvelle génération d’ici octobre 2028. Les terminaux régionaux plus petits bénéficient d’un délai supplémentaire d’un an.
Cette réglementation aligne le Brésil sur les amendements de l’Annexe 17 de l’OACI, qui prennent en compte les menaces émergentes telles que les armes imprimées en 3D et les explosifs artisanaux pouvant échapper aux scanners traditionnels. Pour les voyageurs d’affaires, cette mesure promet des files d’attente réduites et moins d’inspections secondaires grâce à l’arrivée de scanners basés sur des algorithmes.
Cependant, les aéroports préviennent que les acquisitions pourraient perturber l’agencement des points de contrôle et allonger temporairement les temps d’attente pendant les travaux. Les concessionnaires estiment les investissements à 1,4 milliard de reais, un coût qui pourrait se répercuter dans les futures révisions tarifaires.
Les multinationales doivent anticiper des marges de manœuvre dans les horaires des vols au départ des grands hubs durant les deux prochaines années, le temps des travaux. Les équipes de sécurité des entreprises ont également l’opportunité de revoir leurs politiques de gestion des risques liés aux déplacements, en mettant à jour les règles concernant l’interdiction des ordinateurs portables et le contrôle des objets connectés, en phase avec les nouvelles technologies.
Cette résolution s’inscrit dans un vaste plan de relance post-pandémique où l’ANAC associe modernisation des infrastructures, réforme des droits des passagers et renforcement des sanctions contre les comportements indisciplinés (Résolutions 800 et 806). Ensemble, ces mesures visent à positionner le Brésil comme un marché aérien plus sûr et plus compétitif à l’approche des World Corporate Games 2027 à São Paulo.
Selon la résolution, les aéroports accueillant plus de 2 millions de passagers par an — notamment São Paulo Guarulhos, Rio Galeão et Brasília — doivent soumettre leurs plans de mise en œuvre dans les 90 jours et achever l’installation des équipements de nouvelle génération d’ici octobre 2028. Les terminaux régionaux plus petits bénéficient d’un délai supplémentaire d’un an.
Cette réglementation aligne le Brésil sur les amendements de l’Annexe 17 de l’OACI, qui prennent en compte les menaces émergentes telles que les armes imprimées en 3D et les explosifs artisanaux pouvant échapper aux scanners traditionnels. Pour les voyageurs d’affaires, cette mesure promet des files d’attente réduites et moins d’inspections secondaires grâce à l’arrivée de scanners basés sur des algorithmes.
Cependant, les aéroports préviennent que les acquisitions pourraient perturber l’agencement des points de contrôle et allonger temporairement les temps d’attente pendant les travaux. Les concessionnaires estiment les investissements à 1,4 milliard de reais, un coût qui pourrait se répercuter dans les futures révisions tarifaires.
Les multinationales doivent anticiper des marges de manœuvre dans les horaires des vols au départ des grands hubs durant les deux prochaines années, le temps des travaux. Les équipes de sécurité des entreprises ont également l’opportunité de revoir leurs politiques de gestion des risques liés aux déplacements, en mettant à jour les règles concernant l’interdiction des ordinateurs portables et le contrôle des objets connectés, en phase avec les nouvelles technologies.
Cette résolution s’inscrit dans un vaste plan de relance post-pandémique où l’ANAC associe modernisation des infrastructures, réforme des droits des passagers et renforcement des sanctions contre les comportements indisciplinés (Résolutions 800 et 806). Ensemble, ces mesures visent à positionner le Brésil comme un marché aérien plus sûr et plus compétitif à l’approche des World Corporate Games 2027 à São Paulo.
Comment VisaHQ peut vous aider
VisaHQ simplifie la demande de visa pour les particuliers et les entreprises. Consultez les exigences de voyage en vigueur, préparez les documents nécessaires et gérez votre demande en ligne via le portail VisaHQ Brésil.Plus de Brésil
Voir tout
Le guide numérique de la CTPS clarifie les démarches pour l’obtention du permis de travail des employés étrangers au Brésil
Un changement de président au Brésil influence-t-il l'approbation des visas américains ? Les données disent non