
نشرت الهيئة البرازيلية للطيران المدني ANAC اليوم (14 أكتوبر) القرار رقم 817 في الجريدة الرسمية، والذي يفرض تحديثات شاملة على أنظمة الأشعة السينية، وأجهزة فحص الأجسام، وأنظمة الكشف عن المتفجرات المستخدمة في نقاط تفتيش الركاب على مستوى البلاد. ينص القرار على معايير فنية دنيا، ومواعيد نهائية للشراء، وآليات تمويل يجب على الشركات المشغلة الالتزام بها، مع بدء عد تنازلي لمدة 24 شهراً للامتثال الكامل.
وفقاً للقرار، يجب على المطارات التي تستقبل أكثر من مليوني مسافر سنوياً — مثل مطار ساو باولو غواروليوس، ومطار ريو دي جانيرو جاليان، ومطار برازيليا — تقديم خطط التنفيذ خلال 90 يوماً، وإتمام تركيب المعدات الحديثة بحلول أكتوبر 2028. أما المحطات الإقليمية الأصغر فلديها مهلة إضافية لعام واحد.
تأتي هذه اللوائح لتتماشى مع التعديلات في الملحق 17 لمنظمة الطيران المدني الدولي ICAO، التي تتناول التهديدات الجديدة مثل الأسلحة المطبوعة بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد والمتفجرات المنزلية التي قد تفلت من أجهزة الفحص التقليدية. بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال، تعد هذه الإجراءات بتقليل طوابير الانتظار وتقليل عمليات التفتيش الثانوية مع دخول أجهزة الفحص المعتمدة على الخوارزميات الحديثة حيز الخدمة.
ومع ذلك، تحذر المطارات من أن عمليات الشراء قد تؤدي إلى تغييرات في تصميم نقاط التفتيش، مما قد يطيل أوقات الانتظار مؤقتاً خلال فترة البناء. وتقدر الشركات المشغلة تكاليف الاستثمار بحوالي 1.4 مليار ريال برازيلي، وهي تكاليف قد تنعكس على مراجعات التعريفات المستقبلية.
ينبغي على الشركات متعددة الجنسيات توقع تأخيرات محتملة في جداول الرحلات المغادرة من المحاور الكبرى خلال العامين القادمين مع تقدم الأعمال. كما تتيح هذه التحديثات لفرق الأمن المؤسسي فرصة لمراجعة سياسات السفر الخاصة بالموظفين، وضمان تحديث قواعد حظر أجهزة الكمبيوتر المحمولة وفحص الأجسام الذكية بما يتوافق مع التكنولوجيا الجديدة.
يأتي هذا القرار ضمن حزمة أوسع للتعافي بعد الجائحة، حيث تجمع ANAC بين تحديث البنية التحتية وإصلاحات حقوق المسافرين وتشديد العقوبات على الركاب المشاغبين (القرارات 800 و806). وتهدف هذه التغييرات مجتمعة إلى تعزيز مكانة البرازيل كسوق طيران أكثر أماناً وتنافسية، استعداداً لاستضافة الألعاب العالمية للشركات 2027 في ساو باولو.
وفقاً للقرار، يجب على المطارات التي تستقبل أكثر من مليوني مسافر سنوياً — مثل مطار ساو باولو غواروليوس، ومطار ريو دي جانيرو جاليان، ومطار برازيليا — تقديم خطط التنفيذ خلال 90 يوماً، وإتمام تركيب المعدات الحديثة بحلول أكتوبر 2028. أما المحطات الإقليمية الأصغر فلديها مهلة إضافية لعام واحد.
تأتي هذه اللوائح لتتماشى مع التعديلات في الملحق 17 لمنظمة الطيران المدني الدولي ICAO، التي تتناول التهديدات الجديدة مثل الأسلحة المطبوعة بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد والمتفجرات المنزلية التي قد تفلت من أجهزة الفحص التقليدية. بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال، تعد هذه الإجراءات بتقليل طوابير الانتظار وتقليل عمليات التفتيش الثانوية مع دخول أجهزة الفحص المعتمدة على الخوارزميات الحديثة حيز الخدمة.
ومع ذلك، تحذر المطارات من أن عمليات الشراء قد تؤدي إلى تغييرات في تصميم نقاط التفتيش، مما قد يطيل أوقات الانتظار مؤقتاً خلال فترة البناء. وتقدر الشركات المشغلة تكاليف الاستثمار بحوالي 1.4 مليار ريال برازيلي، وهي تكاليف قد تنعكس على مراجعات التعريفات المستقبلية.
ينبغي على الشركات متعددة الجنسيات توقع تأخيرات محتملة في جداول الرحلات المغادرة من المحاور الكبرى خلال العامين القادمين مع تقدم الأعمال. كما تتيح هذه التحديثات لفرق الأمن المؤسسي فرصة لمراجعة سياسات السفر الخاصة بالموظفين، وضمان تحديث قواعد حظر أجهزة الكمبيوتر المحمولة وفحص الأجسام الذكية بما يتوافق مع التكنولوجيا الجديدة.
يأتي هذا القرار ضمن حزمة أوسع للتعافي بعد الجائحة، حيث تجمع ANAC بين تحديث البنية التحتية وإصلاحات حقوق المسافرين وتشديد العقوبات على الركاب المشاغبين (القرارات 800 و806). وتهدف هذه التغييرات مجتمعة إلى تعزيز مكانة البرازيل كسوق طيران أكثر أماناً وتنافسية، استعداداً لاستضافة الألعاب العالمية للشركات 2027 في ساو باولو.