Wakil Presiden Eksekutif Komisi Eropa, Raffaele Fitto, yang juga menjabat sebagai perwakilan khusus Uni Eropa untuk penyelesaian masalah Siprus, berencana melakukan kunjungan ke Ankara akhir bulan ini dengan tawaran menarik: Brussels siap membuka negosiasi untuk memodernisasi Uni Pabean Uni Eropa–Turki dengan syarat pembicaraan substantif untuk menyelesaikan masalah Siprus dimulai kembali. Proposal ini muncul dari konsultasi di COP31 di Antalya pada 11 November, menurut sumber Uni Eropa yang berbicara kepada Cyprus News Agency.
Turki telah lama menginginkan pembaruan perjanjian pabean tahun 1995 yang saat ini tidak mencakup layanan, pengadaan publik, dan e-commerce. Namun, Uni Eropa mengaitkan kemajuan dengan perbaikan hubungan dengan negara-negara anggota—terutama Siprus yang memiliki hak veto. Menghubungkan insentif perdagangan dengan pembicaraan perdamaian bisa memecah kebuntuan saat ini, kata para analis.
![Utusan UE Fitto akan tawarkan peningkatan kesatuan bea cukai ke Ankara jika pembicaraan Siprus dilanjutkan kembali]()
Bagi para pemangku kepentingan mobilitas global, taruhannya sangat tinggi: uni pabean yang lebih dalam akan menghilangkan banyak hambatan non-tarif untuk barang yang transit melalui pelabuhan Siprus dan bisa membuka jalan bagi klausul mobilitas orang terbatas yang mirip dengan visa kunjungan singkat Schengen. Namun, tawaran ini masih rapuh. Nicosia menegaskan bahwa setiap pembaruan harus mengatasi penolakan lama Ankara untuk mengizinkan kapal dan pesawat berbendera Siprus mengakses pelabuhan dan bandara Turki—masalah sensitif bagi perusahaan logistik yang berbasis di Siprus yang harus mengalihkan kargo melalui negara ketiga.
Para pelaku bisnis sebaiknya mengamati hasil kunjungan Fitto. Jika Ankara menerima keterkaitan ini, diperkirakan akan ada putaran baru pembicaraan kedekatan yang dipimpin PBB pada awal 2027 dan, kemungkinan, pelonggaran bertahap pembatasan transportasi yang saat ini mempersulit pengelolaan penugasan antara Siprus, Turki, dan wilayah sekitarnya.
Turki telah lama menginginkan pembaruan perjanjian pabean tahun 1995 yang saat ini tidak mencakup layanan, pengadaan publik, dan e-commerce. Namun, Uni Eropa mengaitkan kemajuan dengan perbaikan hubungan dengan negara-negara anggota—terutama Siprus yang memiliki hak veto. Menghubungkan insentif perdagangan dengan pembicaraan perdamaian bisa memecah kebuntuan saat ini, kata para analis.
Bagi para pemangku kepentingan mobilitas global, taruhannya sangat tinggi: uni pabean yang lebih dalam akan menghilangkan banyak hambatan non-tarif untuk barang yang transit melalui pelabuhan Siprus dan bisa membuka jalan bagi klausul mobilitas orang terbatas yang mirip dengan visa kunjungan singkat Schengen. Namun, tawaran ini masih rapuh. Nicosia menegaskan bahwa setiap pembaruan harus mengatasi penolakan lama Ankara untuk mengizinkan kapal dan pesawat berbendera Siprus mengakses pelabuhan dan bandara Turki—masalah sensitif bagi perusahaan logistik yang berbasis di Siprus yang harus mengalihkan kargo melalui negara ketiga.
Para pelaku bisnis sebaiknya mengamati hasil kunjungan Fitto. Jika Ankara menerima keterkaitan ini, diperkirakan akan ada putaran baru pembicaraan kedekatan yang dipimpin PBB pada awal 2027 dan, kemungkinan, pelonggaran bertahap pembatasan transportasi yang saat ini mempersulit pengelolaan penugasan antara Siprus, Turki, dan wilayah sekitarnya.
Sumber: Cyprus News Agency (CNA)
