Il vicepresidente esecutivo della Commissione Europea, Raffaele Fitto, che ricopre anche il ruolo di rappresentante speciale dell’UE per la soluzione della questione cipriota, ha in programma di recarsi ad Ankara entro la fine del mese con una proposta allettante: Bruxelles è pronta ad avviare negoziati per modernizzare l’Unione Doganale UE-Turchia, a condizione che riprendano colloqui sostanziali per risolvere il problema di Cipro. La proposta è emersa durante consultazioni alla COP31 di Antalya l’11 novembre, secondo fonti UE riportate dall’Agenzia di Stampa di Cipro.
La Turchia da tempo chiede un aggiornamento dell’accordo doganale del 1995, che esclude servizi, appalti pubblici e commercio elettronico. Tuttavia, l’UE ha subordinato i progressi a un miglioramento delle relazioni con gli Stati membri, in particolare con Cipro, che detiene il potere di veto. Collegare incentivi commerciali ai negoziati di pace potrebbe sbloccare l’attuale stallo, secondo gli analisti.
![L'inviato UE Fitto propone ad Ankara un aggiornamento dell'unione doganale se riprendono i colloqui su Cipro]()
Per gli attori della mobilità globale, la posta in gioco è alta: un’unione doganale più profonda eliminerebbe molte barriere non tariffarie per le merci che transitano dai porti ciprioti e potrebbe aprire la strada a clausole limitate di mobilità tra persone, simili ai visti Schengen per soggiorni brevi. Tuttavia, l’offerta resta fragile. Nicosia insiste che ogni aggiornamento debba affrontare il rifiuto di Ankara di consentire alle navi e agli aerei con bandiera cipriota l’accesso ai porti e aeroporti turchi, un punto dolente per le aziende logistiche cipriote costrette a far transitare le merci tramite paesi terzi.
Le imprese dovrebbero seguire con attenzione l’esito della visita di Fitto. Se Ankara accetterà questo legame, si prevede un nuovo ciclo di colloqui di prossimità guidati dall’ONU all’inizio del 2027 e, potenzialmente, un graduale allentamento delle restrizioni ai trasporti che oggi complicano la gestione delle assegnazioni tra Cipro, Turchia e l’intera regione.
La Turchia da tempo chiede un aggiornamento dell’accordo doganale del 1995, che esclude servizi, appalti pubblici e commercio elettronico. Tuttavia, l’UE ha subordinato i progressi a un miglioramento delle relazioni con gli Stati membri, in particolare con Cipro, che detiene il potere di veto. Collegare incentivi commerciali ai negoziati di pace potrebbe sbloccare l’attuale stallo, secondo gli analisti.
Per gli attori della mobilità globale, la posta in gioco è alta: un’unione doganale più profonda eliminerebbe molte barriere non tariffarie per le merci che transitano dai porti ciprioti e potrebbe aprire la strada a clausole limitate di mobilità tra persone, simili ai visti Schengen per soggiorni brevi. Tuttavia, l’offerta resta fragile. Nicosia insiste che ogni aggiornamento debba affrontare il rifiuto di Ankara di consentire alle navi e agli aerei con bandiera cipriota l’accesso ai porti e aeroporti turchi, un punto dolente per le aziende logistiche cipriote costrette a far transitare le merci tramite paesi terzi.
Le imprese dovrebbero seguire con attenzione l’esito della visita di Fitto. Se Ankara accetterà questo legame, si prevede un nuovo ciclo di colloqui di prossimità guidati dall’ONU all’inizio del 2027 e, potenzialmente, un graduale allentamento delle restrizioni ai trasporti che oggi complicano la gestione delle assegnazioni tra Cipro, Turchia e l’intera regione.
Fonte: Cyprus News Agency (CNA)
