Mosi Parlemen Mendesak Pemerintah Amankan Skema Pengalaman Pemuda UK-UE

Menjelang KTT Inggris-Uni Eropa pada 20 November, anggota parlemen Liberal Demokrat Wera Hobhouse mengajukan Early Day Motion 1161 yang mendesak para menteri untuk menyelesaikan negosiasi mengenai Skema Pengalaman Pemuda timbal balik yang akan mengembalikan hak kerja dan perjalanan jangka pendek bagi usia 18 hingga 30 tahun. Usulan ini, diajukan pada 11 November, menyoroti dukungan luas lintas partai dan dunia usaha untuk menurunkan hambatan mobilitas pasca-Brexit bagi talenta muda. Skema yang diusulkan ini meniru pengaturan Mobilitas Pemuda yang sudah dijalankan Inggris dengan negara-negara seperti Australia dan Kanada, namun akan mencakup semua negara anggota Uni Eropa tanpa kuota. Peserta akan mendapatkan izin masuk berganda selama dua tahun yang memungkinkan mereka bekerja, belajar, dan bepergian tanpa perlu sponsor dari pemberi kerja — ini menjadi keuntungan bagi perekrut lulusan, industri musiman, dan program penugasan internasional. Kelompok bisnis seperti CBI dan Tech UK berpendapat bahwa ketidakmampuan Inggris mengakses program mobilitas Erasmus+ dan program Uni Eropa lainnya telah merugikan jalur pengembangan keterampilan. Menghadirkan kembali kemudahan mobilitas pemuda dapat mengatasi kekurangan tenaga kerja akut di sektor perhotelan, pertanian, dan industri kreatif sekaligus memberikan lulusan Inggris jalur terjangkau untuk pengalaman kerja di benua Eropa. Sumber dari Kementerian Dalam Negeri menyatakan bahwa kesepakatan harus "sepenuhnya timbal balik" dan sesuai dengan kerangka Earned Settlement baru — waktu yang dihabiskan dengan visa Pengalaman Pemuda tidak akan dihitung untuk pengajuan status tinggal tetap (ILR) di masa depan. Negosiator Uni Eropa, di sisi lain, menginginkan perlindungan terhadap eksploitasi dan akses yang setara bagi pemuda Uni Eropa ke pasar tenaga kerja Inggris. Meskipun Early Day Motion jarang menjadi undang-undang, mereka berfungsi sebagai indikator opini parlemen. Dengan hanya satu tanda tangan sejauh ini, EDM 1161 kemungkinan tidak akan memaksa perubahan kebijakan segera, namun para pengelola mobilitas harus memantau KTT yang akan datang dengan seksama — kesepakatan politik bisa diumumkan dan diterapkan melalui peraturan sekunder pada 2027.