Parlamentarischer Antrag fordert Regierung auf, das UK-EU Youth Experience Scheme zu sichern

Am Vorabend des UK-EU-Gipfels am 20. November hat die liberaldemokratische Abgeordnete Wera Hobhouse den Early Day Motion 1161 eingebracht, der die Minister auffordert, Verhandlungen über ein gegenseitiges Jugend-Erfahrungsprogramm abzuschließen. Dieses Programm soll jungen Menschen im Alter von 18 bis 30 Jahren wieder kurzfristige Arbeits- und Reiserechte ermöglichen. Der am 11. November eingereichte Antrag betont die breite parteiübergreifende und wirtschaftliche Unterstützung für die Senkung der Mobilitätsbarrieren nach dem Brexit für junge Talente. Das vorgeschlagene Programm orientiert sich an den bestehenden Youth Mobility-Regelungen, die das Vereinigte Königreich bereits mit Ländern wie Australien und Kanada betreibt, würde jedoch alle EU-Mitgliedstaaten ohne Quotenregelung umfassen. Teilnehmer erhielten zweijährige Mehrfacheinreisegenehmigungen, die Arbeit, Studium und Reisen ohne Arbeitgebersponsoring erlauben – ein Vorteil für Hochschulrekrutierer, saisonale Branchen und internationale Einsatzprogramme. Wirtschaftsverbände wie der CBI und Tech UK argumentieren, dass der Ausschluss des Vereinigten Königreichs von Erasmus+ und anderen EU-Mobilitätsprogrammen die Fachkräfteentwicklung beeinträchtigt hat. Die Wiedereinführung einer vereinfachten Jugendmobilität könnte akute Arbeitskräftemängel in der Gastronomie, Landwirtschaft und Kreativwirtschaft lindern und britischen Absolventen einen erschwinglichen Zugang zu Arbeitserfahrungen auf dem Kontinent ermöglichen. Quellen im Innenministerium betonen, dass jede Vereinbarung „vollständig gegenseitig“ sein und mit dem neuen Earned Settlement-System kompatibel sein muss – die Zeit auf einem Youth Experience-Visum würde nicht auf eine zukünftige unbefristete Niederlassungserlaubnis angerechnet. Die EU-Verhandler fordern ihrerseits Schutzmaßnahmen gegen Ausbeutung und gleichen Zugang für EU-Jugendliche zum britischen Arbeitsmarkt. Obwohl Early Day Motions selten Gesetzeskraft erlangen, dienen sie als Stimmungsbarometer im Parlament. Mit bisher nur einer Unterschrift ist EDM 1161 kaum in der Lage, sofortige politische Veränderungen zu erzwingen, doch Mobilitätsverantwortliche sollten den bevorstehenden Gipfel genau beobachten – eine politische Einigung könnte angekündigt und 2027 durch sekundäre Gesetzgebung umgesetzt werden.