
Alla vigilia del vertice Regno Unito-UE del 20 novembre, la deputata dei Liberal Democratici Wera Hobhouse ha presentato la Early Day Motion 1161, invitando i ministri a concludere le trattative su un programma reciproco di Youth Experience che ristabilisca i diritti di lavoro e viaggio a breve termine per i giovani tra i 18 e i 30 anni. La mozione, depositata l’11 novembre, sottolinea il vasto sostegno trasversale e da parte delle imprese per abbassare le barriere alla mobilità post-Brexit per i giovani talenti. Il programma proposto ricalca gli attuali accordi di Youth Mobility che il Regno Unito ha con paesi come Australia e Canada, ma includerebbe tutti gli Stati membri UE senza limiti di quota. I partecipanti riceverebbero permessi di ingresso multiplo della durata di due anni, che consentirebbero lavoro, studio e viaggio senza necessità di sponsorizzazione da parte di un datore di lavoro – un vantaggio per i recruiter di neolaureati, i settori stagionali e i programmi di assegnazioni internazionali. Gruppi imprenditoriali come CBI e Tech UK sostengono che l’impossibilità del Regno Unito di accedere a Erasmus+ e ad altri programmi di mobilità UE abbia danneggiato i flussi di competenze. Reintrodurre una mobilità giovanile semplificata potrebbe alleviare le acute carenze di manodopera in ospitalità, agricoltura e industrie creative, offrendo ai laureati britannici un percorso accessibile per un’esperienza lavorativa continentale. Fonti del Home Office hanno indicato che qualsiasi accordo deve essere “pienamente reciproco” e compatibile con il nuovo sistema Earned Settlement – il tempo trascorso con un visto Youth Experience non conterebbe ai fini della residenza permanente futura. I negoziatori UE, da parte loro, chiedono garanzie contro lo sfruttamento e pari accesso dei giovani UE al mercato del lavoro britannico. Sebbene le Early Day Motions raramente diventino legge, rappresentano un termometro dell’opinione parlamentare. Con una sola firma finora, l’EDM 1161 difficilmente porterà a un cambiamento immediato di politica, ma i responsabili della mobilità dovrebbero seguire da vicino il prossimo vertice – un accordo politico potrebbe essere annunciato e attuato tramite normativa secondaria nel 2027.
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