Gli aeroporti statunitensi hanno affrontato code interminabili ai controlli di sicurezza e circa 6.000 ritardi nei voli il 5 novembre, mentre la sospensione dei finanziamenti federali ha portato gli agenti della Transportation Security Administration (TSA) e i controllori del traffico aereo al limite della sopportazione. Dal Dallas-Fort Worth International, il Dallas Express ha documentato tempi di attesa superiori alle cinque ore all’aeroporto George Bush Intercontinental di Houston e ritardi a catena da Chicago a San Francisco. I dati di FlightAware registrano quasi 6.000 ritardi e oltre 400 cancellazioni nelle ultime 48 ore.
I viaggiatori bloccati nel caos hanno dovuto affrontare coincidenze perse, spese per hotel e, cosa cruciale per le aziende multinazionali, cancellazioni di incontri con clienti e avvii di progetti. L’U.S. Travel Association stima che le turbolenze legate alla chiusura stiano prosciugando un miliardo di dollari a settimana dall’economia del settore viaggi. Compagnie aeree e sindacati dei piloti hanno presentato congiuntamente una petizione al Congresso per un finanziamento d’emergenza, mentre i responsabili dei viaggi aziendali segnalano la sospensione dei viaggi non essenziali fino al ritorno della stabilità.
![Code rosso per i viaggi aerei negli USA: code alla TSA di cinque ore e 6.000 voli in ritardo evidenziano il peso della chiusura governativa]()
La pressione operativa è aggravata dalla domanda stagionale. Con il Giorno del Ringraziamento a tre settimane di distanza, gli aeroporti solitamente aumentano il personale e prolungano gli orari ai controlli. Quest’anno, i supervisori stanno gestendo straordinari volontari e iniziative per migliorare il morale, come pasti gratuiti, ma gli addetti ai lavori avvertono che ciò non basterà a compensare le perdite di personale se gli stipendi resteranno bloccati.
Per i dipendenti in trasferta e i viaggiatori frequenti, i team di mobilità stanno attivando piani di emergenza: deviazioni attraverso aeroporti secondari, prenotazioni con tempi di connessione più lunghi e aumenti dei per-diem per coprire pernottamenti imprevisti. Alcune aziende stanno spostando online le sessioni di orientamento e formazione, mentre chi si trasferisce è invitato a spedire in anticipo animali domestici e beni personali, nel caso in cui i tagli ai voli si estendano.
Sebbene gli agenti TSA essenziali debbano presentarsi al lavoro, l’agenzia ha confermato un aumento delle assenze per malattia. Se la FAA procederà con la riduzione del 10% dei voli annunciata più tardi nella giornata, gli esperti prevedono code ancora più lunghe e la possibile sospensione di alcune corsie PreCheck, un colpo senza precedenti ai programmi per viaggiatori fidati su cui fanno affidamento i professionisti in viaggio d’affari.
I viaggiatori bloccati nel caos hanno dovuto affrontare coincidenze perse, spese per hotel e, cosa cruciale per le aziende multinazionali, cancellazioni di incontri con clienti e avvii di progetti. L’U.S. Travel Association stima che le turbolenze legate alla chiusura stiano prosciugando un miliardo di dollari a settimana dall’economia del settore viaggi. Compagnie aeree e sindacati dei piloti hanno presentato congiuntamente una petizione al Congresso per un finanziamento d’emergenza, mentre i responsabili dei viaggi aziendali segnalano la sospensione dei viaggi non essenziali fino al ritorno della stabilità.
La pressione operativa è aggravata dalla domanda stagionale. Con il Giorno del Ringraziamento a tre settimane di distanza, gli aeroporti solitamente aumentano il personale e prolungano gli orari ai controlli. Quest’anno, i supervisori stanno gestendo straordinari volontari e iniziative per migliorare il morale, come pasti gratuiti, ma gli addetti ai lavori avvertono che ciò non basterà a compensare le perdite di personale se gli stipendi resteranno bloccati.
Per i dipendenti in trasferta e i viaggiatori frequenti, i team di mobilità stanno attivando piani di emergenza: deviazioni attraverso aeroporti secondari, prenotazioni con tempi di connessione più lunghi e aumenti dei per-diem per coprire pernottamenti imprevisti. Alcune aziende stanno spostando online le sessioni di orientamento e formazione, mentre chi si trasferisce è invitato a spedire in anticipo animali domestici e beni personali, nel caso in cui i tagli ai voli si estendano.
Sebbene gli agenti TSA essenziali debbano presentarsi al lavoro, l’agenzia ha confermato un aumento delle assenze per malattia. Se la FAA procederà con la riduzione del 10% dei voli annunciata più tardi nella giornata, gli esperti prevedono code ancora più lunghe e la possibile sospensione di alcune corsie PreCheck, un colpo senza precedenti ai programmi per viaggiatori fidati su cui fanno affidamento i professionisti in viaggio d’affari.
Fonte: Dallas Express
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