
I dati aggiornati compilati dal Ministero dell’Interno e pubblicati l’8 novembre mostrano che, dal 2018, sono state rilevate 189.864 persone che hanno attraversato la Manica su piccole imbarcazioni. Sebbene gli arrivi giornalieri varino in base alle condizioni meteorologiche, il dato complessivo evidenzia la portata della pressione migratoria irregolare che ha spinto a recenti cambiamenti nelle politiche, tra cui l’accordo franco-britannico “uno dentro, uno fuori” per i rimpatri e i piani di imitare il modello danese di gestione dell’asilo.
Il totale complessivo dell’anno in corso è inferiore del 12% rispetto allo stesso periodo del 2024, principalmente grazie a un aumento dei pattugliamenti francesi sulle spiagge, ma i picchi di arrivi a fine ottobre hanno costretto la Border Force a riaprire il controverso centro di smistamento di Manston. Secondo fonti sindacali, l’attesa media per le prime valutazioni delle domande di asilo è salita a 18 giorni, rispetto ai 10 di luglio.
Per i datori di lavoro, l’uso continuativo delle piccole imbarcazioni mantiene alta l’attenzione del regolatore sul rispetto del diritto al lavoro. Le sanzioni amministrative per l’assunzione di lavoratori irregolari sono state triplicate ad agosto, mentre il disegno di legge sull’immigrazione in discussione in Parlamento introdurrebbe un nuovo reato aggravato per i reclutatori che “consapevolmente facilitano” l’ingresso illegale. I programmi di mobilità che coinvolgono manodopera stagionale tramite agenzie terze dovrebbero verificare le catene di fornitura per garantire che i controlli di identità e status rispettino il codice di condotta rafforzato.
Questi dati alimentano anche il dibattito politico in vista della Legge di Bilancio autunnale. I ministri sostengono che ridurre gli arrivi irregolari sia fondamentale per ristabilire la fiducia pubblica e creare margini per un’offerta più generosa di migrazione economica, posizione sostenuta dalle associazioni imprenditoriali ma contestata dalle organizzazioni per i diritti umani.
Il totale complessivo dell’anno in corso è inferiore del 12% rispetto allo stesso periodo del 2024, principalmente grazie a un aumento dei pattugliamenti francesi sulle spiagge, ma i picchi di arrivi a fine ottobre hanno costretto la Border Force a riaprire il controverso centro di smistamento di Manston. Secondo fonti sindacali, l’attesa media per le prime valutazioni delle domande di asilo è salita a 18 giorni, rispetto ai 10 di luglio.
Per i datori di lavoro, l’uso continuativo delle piccole imbarcazioni mantiene alta l’attenzione del regolatore sul rispetto del diritto al lavoro. Le sanzioni amministrative per l’assunzione di lavoratori irregolari sono state triplicate ad agosto, mentre il disegno di legge sull’immigrazione in discussione in Parlamento introdurrebbe un nuovo reato aggravato per i reclutatori che “consapevolmente facilitano” l’ingresso illegale. I programmi di mobilità che coinvolgono manodopera stagionale tramite agenzie terze dovrebbero verificare le catene di fornitura per garantire che i controlli di identità e status rispettino il codice di condotta rafforzato.
Questi dati alimentano anche il dibattito politico in vista della Legge di Bilancio autunnale. I ministri sostengono che ridurre gli arrivi irregolari sia fondamentale per ristabilire la fiducia pubblica e creare margini per un’offerta più generosa di migrazione economica, posizione sostenuta dalle associazioni imprenditoriali ma contestata dalle organizzazioni per i diritti umani.
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