Sciopero di 10 giorni alla sicurezza di Heathrow annunciato per il picco dei viaggi pasquali

I viaggiatori che pianificano spostamenti primaverili attraverso Londra Heathrow si preparino a gravi disagi: il sindacato Unite ha confermato il 6 novembre che oltre 1.400 addetti alla sicurezza del Terminal 5 e dei controlli cargo incroceranno le braccia per uno sciopero di 10 giorni, dal 31 marzo al 9 aprile 2026. L’azione coincide con le vacanze scolastiche nel Regno Unito e si sovrappone al weekend di Pasqua, tradizionalmente uno dei periodi più intensi per l’aeroporto.

Unite ha respinto l’ultima offerta salariale di Heathrow Airport Limited, un aumento del 10% legato all’inflazione, sostenendo che anni di stagnazione salariale hanno costretto molti dipendenti a fare affidamento su straordinari e bonus per i turni. Heathrow, dal canto suo, definisce la proposta “leader di mercato” e ha avviato la formazione di 1.000 manager per i controlli di sicurezza, al fine di mantenere aperte le corsie. Le compagnie aeree sono state invitate a limitare la vendita dei biglietti e stanno predisponendo piani di emergenza; British Airways, unico vettore al T5, ha avvertito le aziende che sono probabili modifiche agli orari e alle franchigie bagaglio.



Se lo sciopero si concretizzerà, i team di mobilità aziendale potrebbero affrontare code prolungate ai varchi riservati al personale, possibili coincidenze perse per voli a lungo raggio e restrizioni su accesso fast-track e lounge. I datori di lavoro con dipendenti in transito a Heathrow dovrebbero valutare rotte alternative via Gatwick, Manchester o hub continentali e prenotare tariffe flessibili.

La vertenza segue un anno di azioni sindacali intermittenti nel settore aereo britannico — dagli scioperi del software del controllo del traffico aereo a quelli degli operatori a terra — a causa della carenza di personale e delle pressioni legate al costo della vita. Gli analisti avvertono che lo stop a Heathrow potrebbe avere ripercussioni sui programmi globali, dato che l’aeroporto gestisce il 62% della capacità a lungo raggio del Regno Unito.

I colloqui presso l’Advisory, Conciliation and Arbitration Service (Acas) sono previsti per metà febbraio. Unite si dichiara disponibile a negoziare, ma “aumenterà la pressione” se non si raggiungerà un accordo.