Austrian Airlines (OS) ha annunciato il lancio di un servizio stagionale diretto da Vienna (VIE) a Bergen (BGO) a partire dal 1° giugno 2026, in risposta a una crescita a doppia cifra del traffico leisure e MICE tra l’Austria e la costa occidentale della Norvegia. La notizia è stata diffusa il 10 novembre 2025 in una dichiarazione congiunta con l’ente di promozione turistica Fjord Norway.
La compagnia membro di Star Alliance opererà la rotta tre volte a settimana con Airbus A320neo configurati per cabine business ed economy. Gli orari dei voli – partenza da Vienna a tarda mattinata e ritorno da Bergen nel primo pomeriggio – sono stati studiati per favorire brevi weekend e per alimentare la programmazione serale di voli a lungo raggio di Austrian. I pianificatori di rete hanno definito Bergen il “passo logico successivo” dopo i lanci di successo verso Tromsø (2023) ed Evenes (2025), evidenziando un aumento dell’11% delle presenze notturne austriache nella Norvegia occidentale nell’ultimo anno.
![Austrian Airlines inaugurerà la rotta Vienna–Bergen in risposta alla crescente domanda nei Paesi nordici]()
Per le aziende austriache, il collegamento riduce i tempi di viaggio verso i rilevanti cluster energetici, tecnologici marittimi e dell’acquacoltura norvegesi, attualmente raggiungibili solo con almeno uno scalo a Oslo, Copenaghen o Francoforte. Anche il settore turistico prevede vantaggi: l’operatore viennese Kneissl immagina pacchetti che combinano city break con crociere nei fiordi, mentre il traffico in arrivo dalla Norvegia avrà un’opzione con uno scalo per raggiungere il Sud-Est Europa, i Balcani e il Medio Oriente tramite l’hub di Austrian.
L’operatore aeroportuale Flughafen Wien ha accolto con favore l’aumento di capacità, sottolineando come supporti la strategia di ricostruzione del feed a lungo raggio e la diversificazione oltre i tradizionali mercati dell’Europa centrale. La compagnia regionale norvegese Widerøe prevede di interlineare con il servizio, offrendo collegamenti domestici verso Ålesund, Tromsø e le isole Lofoten.
I travel manager dovranno informare i viaggiatori che la rotta sarà stagionale (da giugno a metà settembre) nel primo anno e che sono attesi accordi per il trasporto bagagli in connessione con partner come Widerøe e SAS, ancora in fase di definizione. Le aziende con team di progetto nel settore offshore norvegese potrebbero valutare di negoziare in anticipo tariffe corporate per i giorni feriali, dato che le previsioni di domanda indicano un buon tasso di riempimento.
La compagnia membro di Star Alliance opererà la rotta tre volte a settimana con Airbus A320neo configurati per cabine business ed economy. Gli orari dei voli – partenza da Vienna a tarda mattinata e ritorno da Bergen nel primo pomeriggio – sono stati studiati per favorire brevi weekend e per alimentare la programmazione serale di voli a lungo raggio di Austrian. I pianificatori di rete hanno definito Bergen il “passo logico successivo” dopo i lanci di successo verso Tromsø (2023) ed Evenes (2025), evidenziando un aumento dell’11% delle presenze notturne austriache nella Norvegia occidentale nell’ultimo anno.
Per le aziende austriache, il collegamento riduce i tempi di viaggio verso i rilevanti cluster energetici, tecnologici marittimi e dell’acquacoltura norvegesi, attualmente raggiungibili solo con almeno uno scalo a Oslo, Copenaghen o Francoforte. Anche il settore turistico prevede vantaggi: l’operatore viennese Kneissl immagina pacchetti che combinano city break con crociere nei fiordi, mentre il traffico in arrivo dalla Norvegia avrà un’opzione con uno scalo per raggiungere il Sud-Est Europa, i Balcani e il Medio Oriente tramite l’hub di Austrian.
L’operatore aeroportuale Flughafen Wien ha accolto con favore l’aumento di capacità, sottolineando come supporti la strategia di ricostruzione del feed a lungo raggio e la diversificazione oltre i tradizionali mercati dell’Europa centrale. La compagnia regionale norvegese Widerøe prevede di interlineare con il servizio, offrendo collegamenti domestici verso Ålesund, Tromsø e le isole Lofoten.
I travel manager dovranno informare i viaggiatori che la rotta sarà stagionale (da giugno a metà settembre) nel primo anno e che sono attesi accordi per il trasporto bagagli in connessione con partner come Widerøe e SAS, ancora in fase di definizione. Le aziende con team di progetto nel settore offshore norvegese potrebbero valutare di negoziare in anticipo tariffe corporate per i giorni feriali, dato che le previsioni di domanda indicano un buon tasso di riempimento.
Fonte: Fjord Norway press release
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