Austrian Airlines (OS) mengumumkan akan meluncurkan layanan langsung musiman dari Wina (VIE) ke Bergen (BGO) mulai 1 Juni 2026, sebagai respons terhadap pertumbuhan dua digit dalam lalu lintas wisata dan MICE antara Austria dan pantai barat Norwegia. Berita ini dirilis pada 10 November 2025 dalam pernyataan bersama dengan badan pemasaran destinasi Fjord Norway.
Maskapai anggota Star Alliance ini akan mengoperasikan rute tersebut tiga kali seminggu menggunakan pesawat Airbus A320neo yang dikonfigurasi untuk kelas bisnis dan ekonomi. Jadwal penerbangan—keberangkatan pagi terlambat dari Wina dan kembali sore awal dari Bergen—dirancang untuk memudahkan liburan akhir pekan panjang serta mendukung penerbangan jarak jauh malam hari Austrian. Perencana jaringan menyebut Bergen sebagai “langkah logis berikutnya” setelah peluncuran sukses ke Tromsø (2023) dan Evenes (2025), dengan peningkatan 11% dalam jumlah menginap di wilayah Barat Norwegia tahun lalu.
![Austrian Airlines Buka Rute Vienna–Bergen, Permintaan di Nordik Meningkat Tajam]()
Bagi perusahaan Austria, rute ini memangkas waktu perjalanan ke klaster energi, teknologi maritim, dan akuakultur Norwegia yang saat ini memerlukan setidaknya satu kali transit melalui Oslo, Kopenhagen, atau Frankfurt. Sektor pariwisata juga diharapkan mendapat manfaat: operator tur berbasis di Wina, Kneissl, memprediksi paket wisata yang menggabungkan liburan kota dengan pelayaran fjord, sementara lalu lintas asal Norwegia mendapatkan opsi satu kali transit ke Eropa Tenggara, Balkan, dan Timur Tengah melalui hub Austrian.
Operator bandara Flughafen Wien menyambut penambahan kapasitas ini, menegaskan bahwa hal ini mendukung strategi mereka untuk membangun kembali jaringan penerbangan jarak jauh dan mendiversifikasi pasar di luar Eropa Tengah tradisional. Maskapai regional Norwegia, Widerøe, berencana melakukan interline dengan layanan ini, menawarkan koneksi domestik lanjutan ke Ålesund, Tromsø, dan Kepulauan Lofoten.
Manajer perjalanan disarankan untuk menginformasikan kepada para pelancong bahwa rute ini bersifat musiman (Juni–pertengahan September) pada tahun pertama dan bahwa perjanjian bagasi terdaftar bersama mitra seperti Widerøe dan SAS masih dalam proses finalisasi. Perusahaan dengan tim proyek di sektor lepas pantai Norwegia disarankan untuk menegosiasikan tarif korporat pertengahan minggu lebih awal, karena perkiraan permintaan awal menunjukkan tingkat keterisian yang sehat.
Maskapai anggota Star Alliance ini akan mengoperasikan rute tersebut tiga kali seminggu menggunakan pesawat Airbus A320neo yang dikonfigurasi untuk kelas bisnis dan ekonomi. Jadwal penerbangan—keberangkatan pagi terlambat dari Wina dan kembali sore awal dari Bergen—dirancang untuk memudahkan liburan akhir pekan panjang serta mendukung penerbangan jarak jauh malam hari Austrian. Perencana jaringan menyebut Bergen sebagai “langkah logis berikutnya” setelah peluncuran sukses ke Tromsø (2023) dan Evenes (2025), dengan peningkatan 11% dalam jumlah menginap di wilayah Barat Norwegia tahun lalu.
Bagi perusahaan Austria, rute ini memangkas waktu perjalanan ke klaster energi, teknologi maritim, dan akuakultur Norwegia yang saat ini memerlukan setidaknya satu kali transit melalui Oslo, Kopenhagen, atau Frankfurt. Sektor pariwisata juga diharapkan mendapat manfaat: operator tur berbasis di Wina, Kneissl, memprediksi paket wisata yang menggabungkan liburan kota dengan pelayaran fjord, sementara lalu lintas asal Norwegia mendapatkan opsi satu kali transit ke Eropa Tenggara, Balkan, dan Timur Tengah melalui hub Austrian.
Operator bandara Flughafen Wien menyambut penambahan kapasitas ini, menegaskan bahwa hal ini mendukung strategi mereka untuk membangun kembali jaringan penerbangan jarak jauh dan mendiversifikasi pasar di luar Eropa Tengah tradisional. Maskapai regional Norwegia, Widerøe, berencana melakukan interline dengan layanan ini, menawarkan koneksi domestik lanjutan ke Ålesund, Tromsø, dan Kepulauan Lofoten.
Manajer perjalanan disarankan untuk menginformasikan kepada para pelancong bahwa rute ini bersifat musiman (Juni–pertengahan September) pada tahun pertama dan bahwa perjanjian bagasi terdaftar bersama mitra seperti Widerøe dan SAS masih dalam proses finalisasi. Perusahaan dengan tim proyek di sektor lepas pantai Norwegia disarankan untuk menegosiasikan tarif korporat pertengahan minggu lebih awal, karena perkiraan permintaan awal menunjukkan tingkat keterisian yang sehat.
Sumber: Fjord Norway press release
