Carenze di personale causano oltre 200 ritardi nei voli sul corridoio commerciale Brasile-Argentina

Un nuovo episodio di turbolenze operative ha colpito il mercato bilaterale più trafficato del Sud America il 18-19 novembre, con LATAM, GOL, Flybondi e Aerolíneas Argentinas che hanno accumulato oltre 200 ritardi e 16 cancellazioni sulle rotte tra San Paolo, Brasilia e Buenos Aires. Secondo i dati sui movimenti aeroportuali raccolti dalla società di supporto ai viaggi VisaHQ, i ritardi medi in partenza da San Paolo/Guarulhos hanno raggiunto i 76 minuti, mentre le tempeste mattutine all’aeroporto di Viracopos hanno causato 22 aeromobili in attesa di slot.

Le compagnie aeree hanno attribuito il disagio a una combinazione di carenze nel personale di bordo, ritardi a catena dovuti al maltempo e aeromobili a terra in attesa di pezzi di ricambio, in un contesto di tensioni globali nelle catene di approvvigionamento. Il momento è particolarmente delicato per i viaggiatori d’affari che si spostano tra le due economie del Mercosur in vista delle chiusure di bilancio di fine anno e dei debrief post-COP30.



I consulenti per la gestione del rischio di viaggio segnalano un aumento degli incidenti legati al dovere di assistenza, con passeggeri che hanno perso coincidenze per Santiago, Bogotá e Madrid. Le multinazionali stanno invitando i propri dipendenti a prevedere scali più lunghi negli itinerari e a evitare programmi di incontri troppo ravvicinati nella stessa giornata. Le compagnie assicurative sottolineano che alcune polizze richiedono un ritardo minimo di quattro ore prima di attivare coperture come il rimborso per l’hotel, soglia superata da circa un terzo dei voli coinvolti.

L’Agenzia Nazionale per l’Aviazione Civile brasiliana (ANAC) ha chiesto alle compagnie di presentare piani di emergenza per il picco di traffico delle festività di dicembre. Nel frattempo, i sindacati del personale di terra in Argentina minacciano uno sciopero di quattro ore la prossima settimana se le trattative salariali non progrediranno, con possibili ulteriori disagi ai programmi di volo. I responsabili della mobilità aziendale dovrebbero monitorare gli avvisi delle compagnie, valutare rotte alternative via Porto Alegre o Córdoba e ricordare ai viaggiatori di conservare carte d’imbarco e certificati di ritardo per eventuali richieste di rimborso.