ブラジル・アルゼンチン間ビジネス路線で人手不足が原因の200便以上の遅延発生

11月18日から19日にかけて、南米で最も利用者の多い二国間市場で再び運航混乱が発生しました。LATAM、GOL、Flybondi、Aerolíneas Argentinasの各航空会社は、サンパウロ、ブラジリア、ブエノスアイレスを結ぶ路線で200便以上の遅延と16便の欠航を記録しました。トリップサポート企業VisaHQがまとめた空港の動向データによると、サンパウロ・グアルーリョス空港の平均出発遅延は76分に達し、早朝のヴィラコポス空港での嵐により22機がスロット待ちを強いられました。

航空会社は、乗務員のシフト不足、連鎖的な天候遅延、そして世界的なサプライチェーンの緊張による部品不足で地上待機する機材が重なった「完璧な嵐」が混乱の原因だと説明しています。年末の予算編成やCOP30後の報告会を控えたメルコスール両国間のビジネス渡航者にとっては、非常に厄介なタイミングとなっています。



トラベルリスクコンサルタントによると、サンティアゴ、ボゴタ、マドリードへの乗り継ぎを逃すケースが増加し、企業は出張者に対して乗り継ぎ時間を長めに設定し、同日中の詰め込みスケジュールを避けるよう指示しています。保険会社は、一部の保険契約でホテル費用補償などの給付が適用されるためには最低4時間の遅延が必要であり、影響を受けた便の約3分の1がこの基準を超えていると指摘しています。

ブラジルの国家民間航空局（ANAC）は、12月の繁忙期に向けて航空会社に対し緊急対応の乗務員リストの提出を求めています。一方、アルゼンチンの地上支援労働組合は、給与交渉が難航した場合、来週4時間のストライキを実施する可能性があり、さらなるスケジュール混乱が懸念されています。モビリティマネージャーは航空会社の最新情報を注視し、ポルトアレグレやコルドバ経由の代替ルートを検討するとともに、出張者に搭乗券や遅延証明書の保管を促し、補償請求に備える必要があります。