Personalmangel führt zu über 200 Flugverspätungen auf der Geschäftsroute Brasilien-Argentinien

Eine neue Welle betrieblicher Turbulenzen traf am 18. und 19. November den verkehrsreichsten bilateralen Markt Südamerikas, als LATAM, GOL, Flybondi und Aerolíneas Argentinas über 200 Verspätungen und 16 Flugausfälle auf den Strecken zwischen São Paulo, Brasília und Buenos Aires verzeichneten. Laut von der Reiseunterstützungsfirma VisaHQ gesammelten Daten zu Flughafenbewegungen betrug die durchschnittliche Abflugverspätung am Flughafen São Paulo/Guarulhos 76 Minuten, während frühmorgendliche Gewitter am Flughafen Viracopos 22 Flugzeuge zum Warten auf Slots zwangen.

Die Fluggesellschaften machten die Störungen verantwortlich für eine Kombination aus Personalengpässen im Crew-Roster, wetterbedingten Verzögerungen und am Boden gebliebenen Flugzeugen, die auf Ersatzteile warteten – ein Problem, das durch globale Lieferkettenprobleme verschärft wird. Der Zeitpunkt ist ungünstig für Geschäftsreisende, die zwischen den beiden Mercosur-Wirtschaften pendeln, da die Jahresend-Budgetplanungen und Nachbesprechungen zu COP30 anstehen.



Reise-Risikoberater berichten von einem Anstieg der Duty-of-Care-Vorfälle, da Reisende Anschlussflüge nach Santiago, Bogotá und Madrid verpassten. Multinationale Unternehmen empfehlen ihren Mitarbeitern, längere Zwischenstopps einzuplanen und enge Terminpläne am selben Tag zu vermeiden. Versicherer weisen darauf hin, dass einige Policen eine Mindestverspätung von vier Stunden voraussetzen, bevor Leistungen wie Hotelübernachtungen greifen – eine Schwelle, die bei etwa einem Drittel der betroffenen Flüge überschritten wurde.

Die brasilianische Nationale Zivilluftfahrtbehörde (ANAC) hat die Fluggesellschaften aufgefordert, vor dem Feiertagsspitzenverkehr im Dezember Notfallpläne vorzulegen. Unterdessen drohen die Bodenverkehrsgewerkschaften in Argentinien mit einem vierstündigen Arbeitsausstand in der kommenden Woche, falls die Gehaltsverhandlungen stocken, was die Flugpläne weiter durcheinanderbringen könnte. Mobilitätsmanager sollten die Warnungen der Airlines genau verfolgen, alternative Routen über Porto Alegre oder Córdoba in Betracht ziehen und Reisende daran erinnern, Bordkarten und Verspätungsbescheinigungen für Erstattungsansprüche aufzubewahren.