Нестача персоналу спричинила понад 200 затримок рейсів на діловому маршруті Бразилія-Аргентина

Новий спалах операційних труднощів вдарив по найбільшому двосторонньому ринку Південної Америки 18–19 листопада, коли LATAM, GOL, Flybondi та Aerolíneas Argentinas зафіксували понад 200 затримок і 16 скасувань рейсів на маршрутах між Сан-Паулу, Бразиліа та Буенос-Айресом. За даними про рух аеропортів, зібраними компанією VisaHQ, середній час затримки вильоту в Сан-Паулу/Гуарульйос сягнув 76 хвилин, а ранкові бурі в аеропорту Віракопос спричинили 22 літаки, що чекали на слоти.

Авіакомпанії пояснюють збої ідеальним поєднанням нестачі екіпажу, затримок через погоду та стоянки літаків, які очікують на запчастини через глобальні проблеми з ланцюгами постачання. Такий час особливо незручний для корпоративних мандрівників, які курсують між двома економіками Меркосур напередодні річного бюджетування та післязасідань COP30.



Консультанти з ризиків подорожей повідомляють про зростання випадків порушення обов’язку піклування, оскільки пасажири пропускали стикувальні рейси до Сантьяго, Боготи та Мадрида. Міжнародні компанії радять співробітникам планувати довші пересадки та уникати щільних графіків зустрічей у той самий день. Страховики зазначають, що деякі поліси передбачають мінімальну затримку у 4 години для активації компенсації, наприклад, покриття готелю — цей поріг перевищила приблизно третина постраждалих рейсів.

Національне агентство цивільної авіації Бразилії (ANAC) попросило авіаперевізників подати резервні графіки на період пікового грудневого сезону. Тим часом профспілки наземного обслуговування в Аргентині погрожують чотиригодинним страйком наступного тижня у разі провалу переговорів щодо зарплат, що може ще більше порушити розклади. Менеджерам з мобільності радять уважно стежити за повідомленнями авіакомпаній, розглядати альтернативні маршрути через Порту-Алегрі або Кордову та нагадувати мандрівникам зберігати посадкові талони та довідки про затримки для подальшого відшкодування.