Il Dipartimento per la Sicurezza Interna degli Stati Uniti (DHS) ha ufficialmente pubblicato l’adeguamento annuale all’inflazione delle tariffe legate all’immigrazione, previsto dal One Big Beautiful Bill Act (HR-1). A partire dal 1° gennaio 2026, la tariffa per il Sistema Elettronico di Autorizzazione al Viaggio (ESTA) aumenterà da 40,00 a 40,27 dollari, quella per il Sistema Elettronico di Aggiornamento del Visto (EVUS) da 30,00 a 30,75 dollari, mentre la tariffa per il permesso di soggiorno temporaneo in sostituzione del visto passerà da 1.000 a 1.020 dollari. Sebbene gli aumenti appaiano contenuti, i consulenti per i viaggi d’affari sottolineano che si applicano a ogni registrazione o aggiornamento, con un possibile impatto significativo sui costi per grandi popolazioni mobili.
Gli adeguamenti sono automatici secondo HR-1, che collega alcune tariffe per l’immigrazione e il controllo alle frontiere all’Indice dei Prezzi al Consumo. Poiché la maggior parte dei servizi interessati—ESTA, EVUS e permessi temporanei—sono gestiti da U.S. Customs and Border Protection e non da U.S. Citizenship and Immigration Services, non è necessario un nuovo iter normativo. I funzionari del DHS hanno spiegato che questi aumenti limitati servono a compensare i maggiori costi per tecnologia, personale e sicurezza informatica, evitando però impatti eccessivi su viaggiatori e aziende.
![Il Dipartimento per la Sicurezza Interna conferma l’aumento delle tariffe per visti e frontiere nel 2026 secondo l’HR-1]()
I responsabili della mobilità aziendale dovrebbero verificare i piani di viaggio che utilizzano il Visa Waiver Program (VWP); ogni registrazione o rinnovo ESTA effettuato dal 1° gennaio sarà soggetto alla nuova tariffa. Analogamente, i viaggiatori cinesi con visto B-1/B-2 devono considerare l’aumento EVUS per l’aggiornamento dei loro profili, mentre le aziende che utilizzano permessi umanitari o di interesse pubblico—frequenti in grandi progetti di costruzione, energia e recupero post-disastro—devono prevedere un costo aggiuntivo di 20 dollari per ogni domanda.
Praticamente, la comunicazione concede ai dipartimenti viaggi sei settimane per pagare in anticipo i rinnovi alle tariffe 2025. I team di mobilità globale stanno quindi consigliando ai dipendenti con ESTA o EVUS in scadenza di rinnovare prima del Capodanno, ricordando ai responsabili delle approvazioni che ogni modifica a un record ESTA—come il cambio del numero di passaporto dopo il rinnovo—comporta una nuova tariffa. Poiché HR-1 prevede adeguamenti annuali, le organizzazioni dovrebbero integrare un processo di monitoraggio continuo delle tariffe nei loro budget, simile al controllo degli adeguamenti carburante nei contratti aerei aziendali.
Sebbene gli aumenti impatteranno soprattutto sui viaggiatori frequenti a breve termine provenienti dai paesi VWP (tra cui Canada, Giappone, Brasile e Messico), l’impatto finanziario complessivo sarà limitato rispetto alla più ampia revisione delle tariffe USCIS prevista per il 2026. Tuttavia, gli esperti di mobilità avvertono che incrementi ripetuti, anche se contenuti, possono erodere i budget di trasferimento se non monitorati, soprattutto quando si moltiplicano su migliaia di assegnati e pendolari internazionali.
Gli adeguamenti sono automatici secondo HR-1, che collega alcune tariffe per l’immigrazione e il controllo alle frontiere all’Indice dei Prezzi al Consumo. Poiché la maggior parte dei servizi interessati—ESTA, EVUS e permessi temporanei—sono gestiti da U.S. Customs and Border Protection e non da U.S. Citizenship and Immigration Services, non è necessario un nuovo iter normativo. I funzionari del DHS hanno spiegato che questi aumenti limitati servono a compensare i maggiori costi per tecnologia, personale e sicurezza informatica, evitando però impatti eccessivi su viaggiatori e aziende.
I responsabili della mobilità aziendale dovrebbero verificare i piani di viaggio che utilizzano il Visa Waiver Program (VWP); ogni registrazione o rinnovo ESTA effettuato dal 1° gennaio sarà soggetto alla nuova tariffa. Analogamente, i viaggiatori cinesi con visto B-1/B-2 devono considerare l’aumento EVUS per l’aggiornamento dei loro profili, mentre le aziende che utilizzano permessi umanitari o di interesse pubblico—frequenti in grandi progetti di costruzione, energia e recupero post-disastro—devono prevedere un costo aggiuntivo di 20 dollari per ogni domanda.
Praticamente, la comunicazione concede ai dipartimenti viaggi sei settimane per pagare in anticipo i rinnovi alle tariffe 2025. I team di mobilità globale stanno quindi consigliando ai dipendenti con ESTA o EVUS in scadenza di rinnovare prima del Capodanno, ricordando ai responsabili delle approvazioni che ogni modifica a un record ESTA—come il cambio del numero di passaporto dopo il rinnovo—comporta una nuova tariffa. Poiché HR-1 prevede adeguamenti annuali, le organizzazioni dovrebbero integrare un processo di monitoraggio continuo delle tariffe nei loro budget, simile al controllo degli adeguamenti carburante nei contratti aerei aziendali.
Sebbene gli aumenti impatteranno soprattutto sui viaggiatori frequenti a breve termine provenienti dai paesi VWP (tra cui Canada, Giappone, Brasile e Messico), l’impatto finanziario complessivo sarà limitato rispetto alla più ampia revisione delle tariffe USCIS prevista per il 2026. Tuttavia, gli esperti di mobilità avvertono che incrementi ripetuti, anche se contenuti, possono erodere i budget di trasferimento se non monitorati, soprattutto quando si moltiplicano su migliaia di assegnati e pendolari internazionali.
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