미국 국토안보부(DHS)는 ‘One Big Beautiful Bill Act(HR-1)’에 따라 매년 조정되는 이민 관련 수수료의 인플레이션 조정안을 공식 발표했다. 2026년 1월 1일부터 전자여행허가제(ESTA) 수수료는 40달러에서 40.27달러로, 전자비자갱신시스템(EVUS) 수수료는 30달러에서 30.75달러로, 비자 대체 체류 허가(parole-in-lieu-of-visa) 수수료는 1,000달러에서 1,020달러로 인상된다. 표면상 인상 폭은 크지 않지만, 출장 전문가들은 직원이 등록하거나 정보를 갱신할 때마다 수수료가 부과되어 대규모 이동 인구의 경우 비용이 누적될 수 있다고 지적한다.
HR-1 법안에 따라 이 조정은 자동으로 이루어지며, 일부 이민 및 국경 처리 수수료가 소비자물가지수(CPI)에 연동되어 있다. ESTA, EVUS, 비자 대체 체류 허가 등 대부분의 서비스는 미국 시민권 및 이민서비스(USCIS)가 아닌 미국 세관국경보호국(CBP)에서 처리하기 때문에 별도의 규정 제정 절차가 필요하지 않다. DHS 관계자는 이번 제한적 인상이 기술, 인력, 사이버 보안 비용 상승을 일부 상쇄하면서 여행자와 고용주에게 큰 충격을 주지 않도록 한 조치라고 설명했다.
![DHS, HR-1 법안에 따라 2026년 비자 및 국경 수수료 인상 확정 발표]()
기업의 모빌리티 담당자들은 비자면제프로그램(VWP)을 이용하는 향후 출장 계획을 점검해야 한다. 1월 1일 이후 결제되는 모든 ESTA 등록 및 갱신에는 인상된 수수료가 적용된다. 또한 중국 B-1/B-2 방문객은 EVUS 갱신 시 인상된 수수료를 고려해야 하며, 대규모 건설, 에너지, 재난복구 프로젝트에서 흔히 사용하는 인도주의 또는 공익 체류 허가 신청 시에도 건당 20달러의 추가 비용을 예산에 반영해야 한다.
이번 공지로 인해 여행 부서는 6주간 2025년 요금으로 갱신을 선결제할 수 있는 시간이 주어진다. 글로벌 모빌리티 팀은 ESTA 또는 EVUS 등록 만료가 임박한 직원들에게 연말 이전에 갱신할 것을 권고하며, 여권 번호 변경 등 ESTA 기록 수정 시마다 새로운 수수료가 부과된다는 점을 여행 승인자들에게 상기시키고 있다. HR-1이 매년 수수료 조정을 의무화함에 따라, 기업들은 항공사 연료 할증료 추적처럼 수수료 변동을 지속적으로 모니터링하는 체계를 예산에 포함시켜야 한다.
이번 인상은 캐나다, 일본, 브라질, 멕시코 등 VWP 국가의 단기 빈번한 여행자에게 가장 큰 영향을 미치겠지만, 2026년에 예정된 USCIS의 대규모 수수료 개편에 비하면 재정적 영향은 제한적일 것으로 예상된다. 그럼에도 불구하고 모빌리티 전문가들은 반복적인 소규모 인상이 수천 명의 국제 파견자와 통근자에게 누적될 경우 이전 예산에 부담을 줄 수 있으니 주의가 필요하다고 경고한다.
HR-1 법안에 따라 이 조정은 자동으로 이루어지며, 일부 이민 및 국경 처리 수수료가 소비자물가지수(CPI)에 연동되어 있다. ESTA, EVUS, 비자 대체 체류 허가 등 대부분의 서비스는 미국 시민권 및 이민서비스(USCIS)가 아닌 미국 세관국경보호국(CBP)에서 처리하기 때문에 별도의 규정 제정 절차가 필요하지 않다. DHS 관계자는 이번 제한적 인상이 기술, 인력, 사이버 보안 비용 상승을 일부 상쇄하면서 여행자와 고용주에게 큰 충격을 주지 않도록 한 조치라고 설명했다.
기업의 모빌리티 담당자들은 비자면제프로그램(VWP)을 이용하는 향후 출장 계획을 점검해야 한다. 1월 1일 이후 결제되는 모든 ESTA 등록 및 갱신에는 인상된 수수료가 적용된다. 또한 중국 B-1/B-2 방문객은 EVUS 갱신 시 인상된 수수료를 고려해야 하며, 대규모 건설, 에너지, 재난복구 프로젝트에서 흔히 사용하는 인도주의 또는 공익 체류 허가 신청 시에도 건당 20달러의 추가 비용을 예산에 반영해야 한다.
이번 공지로 인해 여행 부서는 6주간 2025년 요금으로 갱신을 선결제할 수 있는 시간이 주어진다. 글로벌 모빌리티 팀은 ESTA 또는 EVUS 등록 만료가 임박한 직원들에게 연말 이전에 갱신할 것을 권고하며, 여권 번호 변경 등 ESTA 기록 수정 시마다 새로운 수수료가 부과된다는 점을 여행 승인자들에게 상기시키고 있다. HR-1이 매년 수수료 조정을 의무화함에 따라, 기업들은 항공사 연료 할증료 추적처럼 수수료 변동을 지속적으로 모니터링하는 체계를 예산에 포함시켜야 한다.
이번 인상은 캐나다, 일본, 브라질, 멕시코 등 VWP 국가의 단기 빈번한 여행자에게 가장 큰 영향을 미치겠지만, 2026년에 예정된 USCIS의 대규모 수수료 개편에 비하면 재정적 영향은 제한적일 것으로 예상된다. 그럼에도 불구하고 모빌리티 전문가들은 반복적인 소규모 인상이 수천 명의 국제 파견자와 통근자에게 누적될 경우 이전 예산에 부담을 줄 수 있으니 주의가 필요하다고 경고한다.
