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Le compagnie aeree spagnole estendono la sospensione dei voli Madrid-Caracas a causa dell'aumento dei rischi per la sicurezza

nov 27, 2025
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Le compagnie aeree spagnole estendono la sospensione dei voli Madrid-Caracas a causa dell'aumento dei rischi per la sicurezza
Le compagnie aeree spagnole Iberia, Air Europa e Plus Ultra hanno confermato che manterranno sospesi i voli Madrid–Caracas per il prossimo futuro, nonostante l’ultimatum del 25 novembre del governo venezuelano che minacciava di revocare i diritti di traffico se le operazioni non fossero riprese. La decisione segue un aggiornamento dell’Agenzia per la Sicurezza Aerea spagnola (AESA), che ha segnalato un aumento dell’attività militare e la presenza di sistemi antiaerei nel sud dei Caraibi, oltre a una scarsa coordinazione del controllo del traffico aereo nello spazio aereo venezuelano.

Le compagnie avevano interrotto la rotta all’inizio di novembre, ma le valutazioni interne dei rischi effettuate nel fine settimana hanno concluso che le condizioni non sono migliorate a sufficienza per garantire la sicurezza di equipaggi e passeggeri. Circa 6.000 titolari di biglietti sono già stati riprotetti, e il Ministero dei Trasporti spagnolo monitora la situazione “ora per ora” insieme ai partner dell’UE.

Le compagnie aeree spagnole estendono la sospensione dei voli Madrid-Caracas a causa dell'aumento dei rischi per la sicurezza


Dal punto di vista operativo, la sospensione interrompe uno dei pochi collegamenti diretti rimasti tra Venezuela ed Europa, costringendo i viaggiatori a itinerari con più scali via Bogotá, Istanbul o San Paolo. Ai responsabili della mobilità aziendale con progetti in Venezuela è stato consigliato di prevedere almeno 24-48 ore di tempo extra per i trasferimenti e di verificare che i visti Schengen a ingressi multipli per assegnati non UE coprano eventuali scali aggiuntivi.

Per gli esportatori spagnoli, la pausa potrebbe anche ritardare le spedizioni di parti automobilistiche e forniture mediche, normalmente trasportate nel vano cargo degli aerei passeggeri. Gli spedizionieri segnalano sovrapprezzi fino al 35% sulle rotte alternative.

Gli osservatori del settore sottolineano che il traffico Madrid–Caracas aveva recentemente recuperato il 70% della capacità pre-pandemia, trainato soprattutto dalla domanda di visite a familiari e amici (VFR) e da incarichi nel settore petrolifero e del gas. A meno che le condizioni di sicurezza non si stabilizzino rapidamente, questo recupero rischia ora di slittare fino alla fine del 2026.
Fonte: Cinco Días / El País

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