Air India ha segnalato un rinnovato interesse per la Cina il 1° dicembre, nominando The Aviation Management Limited (TAM Group) come suo Agente Generale di Vendita per le vendite passeggeri in tutta la Cina continentale. L’accordo assegna a TAM la responsabilità per prenotazioni, emissione biglietti, marketing e partnership commerciali, in un momento in cui la compagnia di proprietà Tata sta ricostruendo la sua rete a lungo raggio con nuovi Airbus A350 e 777 rinnovati.
La nomina del GSA prepara il terreno per la ripresa dei voli diretti Delhi–Shanghai dal 1° febbraio 2026 e per un possibile servizio Mumbai–Shanghai entro la fine dell’anno, soggetto a approvazioni regolamentari. Air India aveva sospeso i voli verso la Cina all’inizio del 2020 a causa delle restrizioni COVID-19 e non li aveva mai ripristinati, perdendo quote di mercato a favore di concorrenti cinesi e del Golfo.
![Air India nomina TAM Group come GSA per la Cina continentale in vista del rilancio a Shanghai]()
Per le aziende indiane con stabilimenti nella regione del Delta del Fiume Yangtze, questa mossa promette tempi di viaggio più brevi e una minore dipendenza da itinerari con scalo a Hong Kong, Bangkok o Singapore. Gli acquirenti di viaggi dovrebbero monitorare le tariffe: fonti del settore prevedono tariffe promozionali di andata e ritorno in economy sotto i 500 dollari USA, per riconquistare terreno rispetto a China Eastern e China Southern su questa tratta.
La vasta rete di agenzie di TAM in Cina continentale dovrebbe aiutare Air India a intercettare la domanda repressa di viaggi VFR (visita a familiari e amici) tra la diaspora indiana di circa 50.000 persone, oltre a incrementare il traffico nei settori farmaceutico, IT e dell’istruzione superiore. L’alleanza con Vistara (che si fonderà nel 2026) potrebbe infine convogliare il traffico dalle città secondarie attraverso Delhi.
Sebbene i voli siano ancora a quattordici mesi di distanza, i responsabili della mobilità dovrebbero iniziare a includere queste rotte ripristinate nei budget 2026, in particolare per i team di progetto che viaggiano tra l’India e i poli tecnologici della costa est cinese.
La nomina del GSA prepara il terreno per la ripresa dei voli diretti Delhi–Shanghai dal 1° febbraio 2026 e per un possibile servizio Mumbai–Shanghai entro la fine dell’anno, soggetto a approvazioni regolamentari. Air India aveva sospeso i voli verso la Cina all’inizio del 2020 a causa delle restrizioni COVID-19 e non li aveva mai ripristinati, perdendo quote di mercato a favore di concorrenti cinesi e del Golfo.
Per le aziende indiane con stabilimenti nella regione del Delta del Fiume Yangtze, questa mossa promette tempi di viaggio più brevi e una minore dipendenza da itinerari con scalo a Hong Kong, Bangkok o Singapore. Gli acquirenti di viaggi dovrebbero monitorare le tariffe: fonti del settore prevedono tariffe promozionali di andata e ritorno in economy sotto i 500 dollari USA, per riconquistare terreno rispetto a China Eastern e China Southern su questa tratta.
La vasta rete di agenzie di TAM in Cina continentale dovrebbe aiutare Air India a intercettare la domanda repressa di viaggi VFR (visita a familiari e amici) tra la diaspora indiana di circa 50.000 persone, oltre a incrementare il traffico nei settori farmaceutico, IT e dell’istruzione superiore. L’alleanza con Vistara (che si fonderà nel 2026) potrebbe infine convogliare il traffico dalle città secondarie attraverso Delhi.
Sebbene i voli siano ancora a quattordici mesi di distanza, i responsabili della mobilità dovrebbero iniziare a includere queste rotte ripristinate nei budget 2026, in particolare per i team di progetto che viaggiano tra l’India e i poli tecnologici della costa est cinese.
Fonte: The Economic Times
