에어인디아는 12월 1일 중국 시장에 대한 재집중을 알리며, 본토 중국 전역의 여객 판매를 담당할 총판사로 The Aviation Management Limited(TAM 그룹)를 지정했다. 이번 계약으로 TAM은 예약, 발권, 마케팅 및 무역 파트너십 업무를 맡게 되며, 타타 그룹 소유의 항공사는 새로운 에어버스 A350과 개조된 777기를 도입해 장거리 노선망을 재구축하는 시점과 맞물린다.
이번 총판사 지정은 2026년 2월 1일 델리-상하이 직항 노선 재개와 같은 해 후반 뭄바이-상하이 노선 개설을 위한 기반을 마련하는 것으로, 규제 승인 대기 중이다. 에어인디아는 2020년 초 코로나19 제한 조치로 중국 노선을 중단한 이후 재운항하지 않아 중국 및 중동 경쟁사에 시장 점유율을 내준 바 있다.
![에어인디아, 상하이 재운항 앞두고 TAM 그룹을 중국 본토 총대리점으로 선정]()
양쯔강 삼각주에 제조 기지를 둔 인도 기업들에게 이번 조치는 홍콩, 방콕, 싱가포르 경유 1회 환승에 의존하던 불편을 줄이고 이동 시간을 단축하는 효과가 기대된다. 업계 관계자들은 왕복 이코노미 프로모션 요금이 500달러 이하로 책정돼 중국동방항공과 중국남방항공과의 경쟁에서 다시 주목받을 것으로 전망한다.
TAM 그룹의 광범위한 본토 대리점 네트워크는 5만 명 규모의 인도 교민 방문 수요를 흡수하는 데 도움을 줄 뿐 아니라 제약, IT 서비스, 고등교육 분야의 수요 증가에도 기여할 것으로 보인다. 2026년 합병 예정인 비스타라와의 제휴를 통해 델리를 경유한 2차 도시 교통도 확대될 전망이다.
비록 운항 재개까지 14개월이 남았지만, 모빌리티 매니저들은 2026년 예산 편성 시 이번 노선 재개를 반영해 인도와 중국 동부 해안의 기술 허브 간 프로젝트 팀 이동 계획을 세우는 것이 바람직하다.
이번 총판사 지정은 2026년 2월 1일 델리-상하이 직항 노선 재개와 같은 해 후반 뭄바이-상하이 노선 개설을 위한 기반을 마련하는 것으로, 규제 승인 대기 중이다. 에어인디아는 2020년 초 코로나19 제한 조치로 중국 노선을 중단한 이후 재운항하지 않아 중국 및 중동 경쟁사에 시장 점유율을 내준 바 있다.
양쯔강 삼각주에 제조 기지를 둔 인도 기업들에게 이번 조치는 홍콩, 방콕, 싱가포르 경유 1회 환승에 의존하던 불편을 줄이고 이동 시간을 단축하는 효과가 기대된다. 업계 관계자들은 왕복 이코노미 프로모션 요금이 500달러 이하로 책정돼 중국동방항공과 중국남방항공과의 경쟁에서 다시 주목받을 것으로 전망한다.
TAM 그룹의 광범위한 본토 대리점 네트워크는 5만 명 규모의 인도 교민 방문 수요를 흡수하는 데 도움을 줄 뿐 아니라 제약, IT 서비스, 고등교육 분야의 수요 증가에도 기여할 것으로 보인다. 2026년 합병 예정인 비스타라와의 제휴를 통해 델리를 경유한 2차 도시 교통도 확대될 전망이다.
비록 운항 재개까지 14개월이 남았지만, 모빌리티 매니저들은 2026년 예산 편성 시 이번 노선 재개를 반영해 인도와 중국 동부 해안의 기술 허브 간 프로젝트 팀 이동 계획을 세우는 것이 바람직하다.
