
Nonostante alcune vittorie legali selettive per le autorità locali, il 13 dicembre gli autotrasportatori polacchi e gli agricoltori alleati hanno mantenuto i blocchi stradali a Rava-Ruska, Krakivets e Shehyni, lasciando oltre 2.600 camion fermi sul lato polacco, secondo il Servizio di Guardia di Frontiera ucraino. Tra i veicoli in coda ci sono farmaci, pezzi di ricambio per auto e merci natalizie.
I manifestanti chiedono all’UE di reintrodurre le quote di permessi per i trasportatori ucraini, sostenendo che l’accesso senza quote introdotto nel 2022 permette agli autisti ucraini a basso costo di competere slealmente con gli operatori polacchi. I negoziati a Varsavia e Bruxelles sono bloccati, e i dimostranti dichiarano di essere pronti a “ruotare gli equipaggi e restare anche a Natale”.
I tempi di transito tra Varsavia e Leopoli sono passati da un giorno a quattro, costringendo i produttori a deviare il traffico via Slovacchia o a spedire parti di emergenza via aerea attraverso Rzeszów. I responsabili delle risorse umane che spostano tecnici devono prevedere giorni extra di viaggio e assicurarsi che gli autisti siano equipaggiati per attese invernali di più giorni. Il governo sta valutando una corsia preferenziale per i prodotti deperibili, ma al momento non si intravede una soluzione.
I manifestanti chiedono all’UE di reintrodurre le quote di permessi per i trasportatori ucraini, sostenendo che l’accesso senza quote introdotto nel 2022 permette agli autisti ucraini a basso costo di competere slealmente con gli operatori polacchi. I negoziati a Varsavia e Bruxelles sono bloccati, e i dimostranti dichiarano di essere pronti a “ruotare gli equipaggi e restare anche a Natale”.
I tempi di transito tra Varsavia e Leopoli sono passati da un giorno a quattro, costringendo i produttori a deviare il traffico via Slovacchia o a spedire parti di emergenza via aerea attraverso Rzeszów. I responsabili delle risorse umane che spostano tecnici devono prevedere giorni extra di viaggio e assicurarsi che gli autisti siano equipaggiati per attese invernali di più giorni. Il governo sta valutando una corsia preferenziale per i prodotti deperibili, ma al momento non si intravede una soluzione.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News
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