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‘Operação Fim de Ano’ mobiliza 200 inspetores extras para garantir fluidez em 15 aeroportos brasileiros durante as festas

dic 20, 2025
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‘Operação Fim de Ano’ mobiliza 200 inspetores extras para garantir fluidez em 15 aeroportos brasileiros durante as festas
Di fronte a un previsto aumento del 15% del volume passeggeri, il Ministero dei Porti e degli Aeroporti del Brasile (MPor) ha lanciato la sua operazione annuale “Operação Fim de Ano”, in programma dal 19 dicembre 2025 al 5 gennaio 2026. La task force coinvolge ANAC, il gruppo degli operatori aeroportuali ABR e le compagnie aeree rappresentate da ABEAR, coprendo gli scali di São Paulo/Guarulhos, Brasília, Galeão, Recife, Salvador e altri dieci hub ad alto traffico.

Oltre 200 ispettori ANAC aggiuntivi monitoreranno in tempo reale i check-in, i varchi di sicurezza e i sistemi di gestione bagagli da una nuova sala operativa dotata di un cruscotto che aggrega dati su puntualità e reclami dei passeggeri. Le compagnie aeree si sono impegnate a posizionare a terra aerei di riserva e a rispettare le regole di compensazione previste dalla Risoluzione 400, mentre gli aeroporti hanno aperto sportelli temporanei di assistenza e attivato avvisi di ritardo via WhatsApp in inglese e spagnolo, una novità assoluta per il Brasile.

‘Operação Fim de Ano’ mobiliza 200 inspetores extras para garantir fluidez em 15 aeroportos brasileiros durante as festas


Per i programmi di viaggio aziendale, l’iniziativa è una lama a doppio taglio. Il potenziamento del personale dovrebbe ridurre le code, ma gli ispettori sono stati incaricati di comminare multe immediate per bagagli a mano sovrappeso e trasporto improprio di batterie al litio. I consulenti per la mobilità raccomandano di arrivare tre ore prima delle partenze internazionali e di conservare le ricevute per richiedere eventuali compensazioni per ritardi.

La campagna funge anche da prova generale per il Carnevale 2026, quando il traffico è previsto nuovamente in crescita record. Le multinazionali sono invitate a testare a fondo le loro piattaforme di duty of care e a verificare che visti e e-Voucher dei viaggiatori siano caricati, poiché ANAC prevede controlli documentali a campione ai gate d’imbarco.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News

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