
Pendolari e turisti diretti a Sylt dovranno affrontare settimane di disagi ferroviari, poiché Deutsche Bahn avvia un ampio progetto di modernizzazione della Marschbahn a binario unico tra Hamburg-Altona e Westerland. Dal 6 al 30 gennaio 2026 numerosi treni a lunga percorrenza e regionali saranno cancellati o subiranno modifiche negli orari, con i disagi maggiori previsti dal 24 al 26 gennaio, quando intere tratte saranno chiuse.
Il progetto da 160 milioni di euro prevede la sostituzione di scambi, binari e impianti di segnalazione obsoleti, oltre all’attivazione di un sistema di blocco elettronico a Niebüll nel primo trimestre 2026. DB garantirà servizi sostitutivi con autobus, ma i tempi di viaggio potrebbero raddoppiare durante le chiusure, creando disagi per gli hotel della località balneare del Mare del Nord, che puntano sui turisti del benessere invernale.
La camera di commercio di Sylt avverte che i vagoni merci con prodotti freschi e materiali da costruzione dovranno assicurarsi i limitati posti disponibili sugli Autozug o deviare via traghetti, aumentando costi e complessità. Le aziende con tecnici sull’isola sono invitate a prenotare per tempo l’alloggio e a considerare giorni extra per gli spostamenti.
I lavori rientrano nel piano più ampio di DB per il 2026, che prevede 28.000 cantieri in tutta la Germania. Le associazioni di settore accolgono con favore l’investimento, ma chiedono comunicazioni più chiare in inglese per supportare i visitatori internazionali.
I viaggiatori con biglietti flessibili possono cambiare prenotazione senza costi; chi ha tariffe Saver deve invece verificare se la propria coincidenza rientra nell’“eccezione lavori” prima di scegliere percorsi alternativi via Itzehoe o Husum.
Il progetto da 160 milioni di euro prevede la sostituzione di scambi, binari e impianti di segnalazione obsoleti, oltre all’attivazione di un sistema di blocco elettronico a Niebüll nel primo trimestre 2026. DB garantirà servizi sostitutivi con autobus, ma i tempi di viaggio potrebbero raddoppiare durante le chiusure, creando disagi per gli hotel della località balneare del Mare del Nord, che puntano sui turisti del benessere invernale.
La camera di commercio di Sylt avverte che i vagoni merci con prodotti freschi e materiali da costruzione dovranno assicurarsi i limitati posti disponibili sugli Autozug o deviare via traghetti, aumentando costi e complessità. Le aziende con tecnici sull’isola sono invitate a prenotare per tempo l’alloggio e a considerare giorni extra per gli spostamenti.
I lavori rientrano nel piano più ampio di DB per il 2026, che prevede 28.000 cantieri in tutta la Germania. Le associazioni di settore accolgono con favore l’investimento, ma chiedono comunicazioni più chiare in inglese per supportare i visitatori internazionali.
I viaggiatori con biglietti flessibili possono cambiare prenotazione senza costi; chi ha tariffe Saver deve invece verificare se la propria coincidenza rientra nell’“eccezione lavori” prima di scegliere percorsi alternativi via Itzehoe o Husum.
Fonte: Welt
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