L’aeroporto internazionale di Vienna (VIE) ha sospeso tutti i decolli e gli atterraggi poco dopo le 07:00 CET del 13 gennaio, quando una veloce ondata di pioggia gelata ha ricoperto piste, taxiway e strade di servizio con uno strato di ghiaccio nero. Secondo il portavoce dell’aeroporto, Peter Kleemann, le squadre di disgelo sono state “al massimo della capacità fin dal turno di notte”, ma la pioggia super-raffreddata si è rapidamente ricongelata, costringendo a una completa sospensione delle operazioni fino a mezzogiorno. Oltre 120 voli sono stati cancellati nelle prime sei ore, inclusi i voli mattutini di Austrian Airlines verso l’Europa e diversi collegamenti a lungo raggio verso Stati Uniti e Asia.
Poiché Vienna funge da hub per l’Europa centro-orientale, gli effetti a catena sono stati immediati. I viaggiatori d’affari diretti a Bratislava, Budapest e nei Balcani — molti dei quali si affidano a Vienna per collegamenti nello stesso giorno — si sono trovati bloccati o dirottati via Monaco, Francoforte e Venezia. Le compagnie del gruppo Lufthansa hanno attivato politiche di riprenotazione volontaria, mentre le agenzie di gestione viaggi hanno segnalato un rapido esaurimento delle disponibilità alberghiere negli aeroporti alternativi.
![Tempesta di ghiaccio blocca tutti i voli all'aeroporto di Vienna, causando ripercussioni sulla mobilità in tutta Europa]()
La tempesta ha inoltre compromesso la mobilità a terra. ÖBB ha sospeso i collegamenti ferroviari tra Vienna Hauptbahnhof e l’aeroporto, consigliando ai passeggeri di posticipare i viaggi non essenziali. L’agenzia autostradale ASFINAG ha ridotto i limiti di velocità sulle principali arterie, e la polizia ha segnalato decine di incidenti minori sulle autostrade A2 e A21. I meteorologi dell’Istituto Centrale Austriaco di Meteorologia e Geodinamica (ZAMG) hanno previsto temperature intorno a −2 °C fino a sera, complicando le operazioni di pulizia.
Per i responsabili della mobilità aziendale, l’episodio è un monito sul fatto che le interruzioni meteorologiche possono paralizzare un paese con un solo hub come l’Austria. Gli esperti raccomandano al personale internazionale di registrarsi nel sistema di tracciamento viaggi aziendale e di mantenere almeno un visto Schengen multi-ingresso valido, per evitare problemi documentali in caso di deviazioni verso Germania o Italia. Le aziende con merci sensibili al tempo devono inoltre considerare che il terminal cargo di Vienna è stato chiuso insieme alle operazioni passeggeri; prodotti deperibili e componenti high-tech sono stati dirottati verso Colonia-Bonn e Francoforte.
Sebbene VIE abbia riaperto una pista poco dopo le 13:00, le autorità aeroportuali hanno avvertito che i ritardi nelle operazioni di disgelo faranno slittare il pieno recupero almeno fino al 14 gennaio. Ai passeggeri è stato raccomandato di non recarsi in aeroporto se il volo non è confermato come operativo.
Poiché Vienna funge da hub per l’Europa centro-orientale, gli effetti a catena sono stati immediati. I viaggiatori d’affari diretti a Bratislava, Budapest e nei Balcani — molti dei quali si affidano a Vienna per collegamenti nello stesso giorno — si sono trovati bloccati o dirottati via Monaco, Francoforte e Venezia. Le compagnie del gruppo Lufthansa hanno attivato politiche di riprenotazione volontaria, mentre le agenzie di gestione viaggi hanno segnalato un rapido esaurimento delle disponibilità alberghiere negli aeroporti alternativi.
La tempesta ha inoltre compromesso la mobilità a terra. ÖBB ha sospeso i collegamenti ferroviari tra Vienna Hauptbahnhof e l’aeroporto, consigliando ai passeggeri di posticipare i viaggi non essenziali. L’agenzia autostradale ASFINAG ha ridotto i limiti di velocità sulle principali arterie, e la polizia ha segnalato decine di incidenti minori sulle autostrade A2 e A21. I meteorologi dell’Istituto Centrale Austriaco di Meteorologia e Geodinamica (ZAMG) hanno previsto temperature intorno a −2 °C fino a sera, complicando le operazioni di pulizia.
Per i responsabili della mobilità aziendale, l’episodio è un monito sul fatto che le interruzioni meteorologiche possono paralizzare un paese con un solo hub come l’Austria. Gli esperti raccomandano al personale internazionale di registrarsi nel sistema di tracciamento viaggi aziendale e di mantenere almeno un visto Schengen multi-ingresso valido, per evitare problemi documentali in caso di deviazioni verso Germania o Italia. Le aziende con merci sensibili al tempo devono inoltre considerare che il terminal cargo di Vienna è stato chiuso insieme alle operazioni passeggeri; prodotti deperibili e componenti high-tech sono stati dirottati verso Colonia-Bonn e Francoforte.
Sebbene VIE abbia riaperto una pista poco dopo le 13:00, le autorità aeroportuali hanno avvertito che i ritardi nelle operazioni di disgelo faranno slittare il pieno recupero almeno fino al 14 gennaio. Ai passeggeri è stato raccomandato di non recarsi in aeroporto se il volo non è confermato come operativo.
Fonte: ORF / Associated Press
