Lapangan Terbang Antarabangsa Vienna (VIE) menggantung semua penerbangan berlepas dan mendarat sejurus selepas jam 07:00 CET pada 13 Januari apabila hujan beku yang bergerak pantas melapisi landasan, laluan teksi dan jalan perkhidmatan dengan lapisan ais hitam. Menurut jurucakap lapangan terbang, Peter Kleemann, pasukan pencairan ais telah beroperasi sepenuhnya sejak syif malam, tetapi titisan hujan sejuk yang sangat sejuk membeku semula dengan segera, menyebabkan operasi dihentikan sepenuhnya sehingga tengah hari. Lebih 120 penerbangan dibatalkan dalam enam jam pertama, termasuk penerbangan pagi Austrian Airlines ke Eropah dan beberapa penerbangan jarak jauh ke Amerika Syarikat dan Asia.
Kerana Vienna berfungsi sebagai hab untuk Eropah Tengah-Timur, kesan berantai berlaku dengan segera. Pelancong perniagaan yang menuju ke Bratislava, Budapest dan Balkan—ramai yang bergantung pada Vienna untuk sambungan pada hari yang sama—terperangkap atau dialihkan melalui Munich, Frankfurt dan Venice. Pengendali kumpulan Lufthansa mengaktifkan polisi penjadualan semula sukarela, manakala syarikat pengurusan perjalanan memberi amaran bahawa inventori hotel di lapangan terbang alternatif semakin berkurangan dengan pantas.
![Ribut ais lumpuhkan semua penerbangan di Lapangan Terbang Vienna, cetuskan kesan gelombang mobiliti di seluruh Eropah]()
Badai itu juga mengganggu mobiliti darat. ÖBB menghentikan perkhidmatan kereta api antara Vienna Hauptbahnhof dan lapangan terbang, dan menasihatkan penumpang menangguhkan perjalanan yang tidak penting. Agensi lebuh raya ASFINAG mengurangkan had laju di laluan utama, dan polis melaporkan beberapa perlanggaran kecil di lebuh raya A2 dan A21. Ahli meteorologi di Institut Pusat Meteorologi dan Geodinamik Austria (ZAMG) berkata suhu akan kekal sekitar −2 °C sehingga petang, menyukarkan usaha pembersihan.
Bagi pengurus mobiliti korporat, kejadian ini mengingatkan bahawa gangguan berkaitan cuaca boleh melumpuhkan negara yang hanya mempunyai satu hab seperti Austria. Pakar mengesyorkan kakitangan yang bergerak antarabangsa mendaftar dengan sistem pengesanan pelancong majikan mereka dan memastikan sekurang-kurangnya satu visa Schengen berbilang kemasukan sah, supaya pengalihan ke Jerman atau Itali tidak menimbulkan masalah dokumentasi. Syarikat yang mengendalikan kargo sensitif masa juga perlu mengambil perhatian bahawa terminal kargo Vienna ditutup bersama operasi penumpang; barangan mudah rosak dan komponen teknologi tinggi dialihkan ke Cologne-Bonn dan Frankfurt.
Walaupun VIE membuka semula satu landasan sejurus selepas jam 13:00, pihak berkuasa lapangan terbang memberi amaran bahawa kelewatan pencairan ais akan melanjutkan pemulihan sehingga 14 Januari. Penumpang dinasihatkan supaya tidak ke lapangan terbang kecuali penerbangan mereka disahkan beroperasi.
Kerana Vienna berfungsi sebagai hab untuk Eropah Tengah-Timur, kesan berantai berlaku dengan segera. Pelancong perniagaan yang menuju ke Bratislava, Budapest dan Balkan—ramai yang bergantung pada Vienna untuk sambungan pada hari yang sama—terperangkap atau dialihkan melalui Munich, Frankfurt dan Venice. Pengendali kumpulan Lufthansa mengaktifkan polisi penjadualan semula sukarela, manakala syarikat pengurusan perjalanan memberi amaran bahawa inventori hotel di lapangan terbang alternatif semakin berkurangan dengan pantas.
Badai itu juga mengganggu mobiliti darat. ÖBB menghentikan perkhidmatan kereta api antara Vienna Hauptbahnhof dan lapangan terbang, dan menasihatkan penumpang menangguhkan perjalanan yang tidak penting. Agensi lebuh raya ASFINAG mengurangkan had laju di laluan utama, dan polis melaporkan beberapa perlanggaran kecil di lebuh raya A2 dan A21. Ahli meteorologi di Institut Pusat Meteorologi dan Geodinamik Austria (ZAMG) berkata suhu akan kekal sekitar −2 °C sehingga petang, menyukarkan usaha pembersihan.
Bagi pengurus mobiliti korporat, kejadian ini mengingatkan bahawa gangguan berkaitan cuaca boleh melumpuhkan negara yang hanya mempunyai satu hab seperti Austria. Pakar mengesyorkan kakitangan yang bergerak antarabangsa mendaftar dengan sistem pengesanan pelancong majikan mereka dan memastikan sekurang-kurangnya satu visa Schengen berbilang kemasukan sah, supaya pengalihan ke Jerman atau Itali tidak menimbulkan masalah dokumentasi. Syarikat yang mengendalikan kargo sensitif masa juga perlu mengambil perhatian bahawa terminal kargo Vienna ditutup bersama operasi penumpang; barangan mudah rosak dan komponen teknologi tinggi dialihkan ke Cologne-Bonn dan Frankfurt.
Walaupun VIE membuka semula satu landasan sejurus selepas jam 13:00, pihak berkuasa lapangan terbang memberi amaran bahawa kelewatan pencairan ais akan melanjutkan pemulihan sehingga 14 Januari. Penumpang dinasihatkan supaya tidak ke lapangan terbang kecuali penerbangan mereka disahkan beroperasi.
Sumber: ORF / Associated Press
