Leo Express annuncia un servizio ferroviario transfrontaliero di 1.300 km che collega Praga e l'aeroporto di Francoforte

L’operatore ferroviario privato ceco Leo Express ha presentato un nuovo servizio a lunga percorrenza che, a partire dal 25 giugno 2026, collegherà la città di confine polacco-ucraina di Przemyśl con Cracovia, Praga e l’aeroporto di Francoforte. I biglietti sono già in vendita, posizionando questa tratta come una delle prime a beneficiare del regime di accesso liberalizzato dell’UE per i treni passeggeri ad accesso aperto.

Con un percorso di oltre 1.300 km attraverso quattro paesi, il servizio notturno utilizzerà i treni Stadler Flirt a pianale ribassato, dotati di Wi-Fi 5G, classi Premium e Business e un servizio di ristorazione a bordo pensato sia per viaggiatori leisure che business. La fermata di Praga sarà il fulcro dell’orario, permettendo trasferimenti con lo stesso biglietto tra la rete domestica di Leo Express e i voli in partenza dall’aeroporto più trafficato della Germania la mattina seguente.



Per gli operatori della mobilità globale, le implicazioni sono significative. Il collegamento ferroviario offre un’alternativa più ecologica e con meno vincoli di visto rispetto ai voli a corto raggio sulle affollate tratte Praga–Francoforte e Cracovia–Praga. I team HR che trasferiscono talenti ucraini o polacchi verso uffici cechi o tedeschi possono ora prenotare un unico viaggio notturno che evita code in aeroporto, controlli alle frontiere esterne di Schengen e possibili cancellazioni dovute al maltempo, come dimostrato dalla recente tempesta di ghiaccio.

L’annuncio sottolinea anche il crescente ruolo di Praga come hub ferroviario dell’Europa centrale. Il ministro dei Trasporti Martin Kupka ha definito il progetto una prova concreta dei benefici degli ultimi miglioramenti infrastrutturali, evidenziando che entro il 2027 sarà possibile raggiungere otto capitali europee da Praga senza cambiare treno.

Prima di procedere con la prenotazione, però, i responsabili della mobilità dovrebbero verificare attentamente i requisiti di visto. Un itinerario che attraversa Ucraina (fuori Schengen), Polonia, Repubblica Ceca e Germania potrebbe richiedere ai viaggiatori provenienti da paesi terzi sia un visto Schengen sia un permesso ucraino, a seconda dei punti di partenza e arrivo.