ลีโอ เอ็กซ์เพรส เปิดตัวบริการรถไฟข้ามพรมแดนระยะทาง 1,300 กิโลเมตร เชื่อมต่อกรุงปรากและสนามบินแฟรงก์เฟิร์ต

ผู้ให้บริการรถไฟเอกชนของเช็ก Leo Express เปิดตัวแผนให้บริการเส้นทางระยะไกลใหม่ ตั้งแต่วันที่ 25 มิถุนายน 2569 เชื่อมเมืองชายแดนโปแลนด์-ยูเครน ปรเชมิสซ์ กับคราคูฟ ปราก และสนามบินแฟรงก์เฟิร์ต ตั๋วเริ่มจำหน่ายแล้วในสัปดาห์นี้ เส้นทางนี้จึงเป็นหนึ่งในเส้นทางแรกที่ได้รับประโยชน์จากนโยบายเปิดเสรีการเข้าถึงของสหภาพยุโรปสำหรับรถไฟโดยสารแบบเปิดเสรี

เส้นทางยาวกว่า 1,300 กิโลเมตร ผ่าน 4 ประเทศ บริการรถไฟกลางคืนจะใช้ขบวน Stadler Flirt พื้นต่ำ พร้อม Wi-Fi 5G ชั้นพรีเมียมและธุรกิจ รวมถึงบริการอาหารบนรถที่ตอบโจทย์ทั้งนักท่องเที่ยวและนักธุรกิจ การหยุดพักที่ปรากจะเป็นจุดเชื่อมสำคัญในตารางเวลา ช่วยให้ผู้โดยสารสามารถเปลี่ยนขบวนรถในเครือข่ายภายในประเทศของ Leo Express และต่อเครื่องบินที่สนามบินที่คึกคักที่สุดของเยอรมนีในเช้าวันถัดไปได้ด้วยตั๋วใบเดียว



สำหรับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียด้านการเคลื่อนย้ายแรงงานทั่วโลก เส้นทางนี้มีความสำคัญอย่างยิ่ง เพราะเป็นทางเลือกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและสะดวกกว่าการบินระยะสั้นในเส้นทางปราก–แฟรงก์เฟิร์ต และคราคูฟ–ปราก ที่มีความแออัด ทีมงานฝ่ายทรัพยากรบุคคลที่ย้ายพนักงานชาวยูเครนหรือโปแลนด์ไปทำงานที่สำนักงานในเช็กหรือเยอรมนี สามารถจองการเดินทางข้ามคืนเพียงครั้งเดียวที่หลีกเลี่ยงคิวที่สนามบิน การผ่านด่านนอกเขตเชงเก้น และความล่าช้าที่อาจเกิดจากสภาพอากาศ เช่น พายุลูกเห็บที่เกิดขึ้นในสัปดาห์นี้

การประกาศครั้งนี้ยังสะท้อนถึงสถานะที่เพิ่มขึ้นของปรากในฐานะศูนย์กลางรถไฟของยุโรปกลาง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม มาร์ติน คุปกา ชื่นชมโครงการนี้ว่าเป็นหลักฐานว่าการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานในช่วงหลังได้ผลดี โดยคาดว่าในปี 2570 จะสามารถเดินทางจากปรากไปยังเมืองหลวงยุโรป 8 แห่งได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนขบวนรถ

อย่างไรก็ตาม ก่อนกดจอง ผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายแรงงานควรตรวจสอบข้อกำหนดวีซ่าให้รอบคอบ เนื่องจากเส้นทางนี้ครอบคลุมยูเครน (นอกเขตเชงเก้น) โปแลนด์ เช็ก และเยอรมนี ผู้เดินทางจากประเทศที่สามอาจต้องมีทั้งวีซ่าเชงเก้นและใบอนุญาตยูเครน ขึ้นอยู่กับจุดขึ้นและลงรถ