357 ritardi dei voli a Parigi-CDG e Orly bloccano gli itinerari aziendali il 3 febbraio

I due principali aeroporti di Parigi hanno vissuto una giornata operativa difficile martedì, con dati sul tracciamento dei voli che mostrano 357 ritardi e tre cancellazioni tra Charles-de-Gaulle (CDG) e Orly (ORY). CDG ha sopportato il carico maggiore—268 movimenti in ritardo e due cancellazioni—mentre ORY ha registrato 89 ritardi e una cancellazione. Tra le compagnie costrette a rivedere i propri orari figurano Air France, Delta, Lufthansa e diversi vettori del Golfo e asiatici.

Sebbene l’operatore aeroportuale Aéroports de Paris non abbia indicato una causa precisa, i sindacati del personale di terra segnalano carenze di organico legate allo sciopero a rotazione del servizio pubblico, mentre i meteorologi hanno evidenziato una nebbia a bassa quota che ha ridotto la capacità delle piste durante le ore di punta mattutine. Qualunque sia stato il fattore scatenante, gli effetti a catena hanno coinvolto le reti hub-and-spoke: dirigenti in partenza hanno perso coincidenze a Londra, Francoforte e New York, e gli equipaggi in arrivo hanno superato i limiti orari, costringendo le compagnie a riorganizzare i turni.



Per i responsabili della mobilità il tempismo è scomodo. Febbraio tradizionalmente segna un picco di avvii di progetti e visite a fiere, in particolare i briefing per gli espositori di Viva Technology in programma più avanti nel mese. Gli acquirenti di viaggi stanno ora cercando di dirottare i passeggeri via Lione, Bruxelles o Amsterdam e stanno rivedendo gli accordi di servizio con le TMC per garantire avvisi proattivi in caso di disservizi.

L’episodio mette inoltre in luce la fragilità ancora presente nei nodi di Parigi in vista dell’anno olimpico. ADP sta installando ulteriori chioschi EES e ristrutturando le sale bagagli del Terminal 1, lavori che riducono la disponibilità di taxiway e piazzole. Le aziende con carichi o trasferimenti di personale critici in termini di tempo dovrebbero quindi mantenere budget di emergenza per modifiche dell’ultimo minuto e valutare biglietti flessibili che tutelino contro le responsabilità di compensazione previste dal Regolamento UE 261.

ADP ha comunicato che il flusso normale è ripreso nel tardo pomeriggio, ma gli analisti di OAG avvertono che gli effetti a catena sulle rotazioni degli equipaggi potrebbero protrarsi per 24-36 ore. I viaggiatori diretti a Parigi il 4 febbraio sono invitati a monitorare attentamente lo stato dei voli e a prevedere tempi extra per gli appuntamenti.