La Finlandia ha deciso di mantenere chiusi per altri due mesi tutti e otto i valichi stradali lungo i suoi 1.340 chilometri di confine terrestre con la Russia, prorogando una misura che sarebbe dovuta scadere il 12 febbraio. Il ministro dell’Interno Mari Rantanen ha annunciato l’estensione l’8 febbraio, citando le continue “operazioni ibride” della Russia che, secondo Helsinki, spingono migranti provenienti da paesi terzi ad avvicinarsi al confine finlandese senza i documenti di viaggio necessari.
Secondo la decisione, non sarà possibile presentare richieste di protezione internazionale (asilo) ai valichi chiusi e il traffico merci resterà sospeso, sebbene il traffico diplomatico e le consegne essenziali possano essere autorizzati caso per caso. Rantanen ha dichiarato che le informazioni di intelligence indicano la presenza di “centinaia, se non migliaia” di migranti ancora sul lato russo in attesa di un’opportunità per attraversare, e che Mosca non ha mostrato “alcun segnale” di voler cambiare rotta.
![La Finlandia mantiene chiusa la frontiera terrestre con la Russia fino al 14 aprile]()
La Finlandia aveva iniziato a chiudere singoli valichi nel novembre 2023, dopo un improvviso aumento di arrivi irregolari da paesi come Siria e Somalia. Entro la fine di quel mese erano stati chiusi tutti i valichi passeggeri, seguiti dai terminal merci a dicembre. Il governo sostiene che le chiusure siano legittime secondo le norme UE e Schengen, che consentono restrizioni d’emergenza per tutelare l’ordine pubblico e la sicurezza nazionale. Tuttavia, le organizzazioni per i diritti umani avvertono che una chiusura totale prolungata rischia di violare la Direttiva UE sulle procedure d’asilo e il principio di non respingimento.
Per le aziende finlandesi che dipendono da rotte di trasporto just-in-time verso o dalla Russia, la proroga formalizza uno status quo che ha già costretto gli operatori logistici a deviare le merci attraverso i Paesi baltici o il porto norvegese di Kirkenes, aumentando costi e tempi di transito. I viaggiatori d’affari con attività in Russia devono continuare a volare via paesi terzi o utilizzare il limitato collegamento ferroviario attraverso Vainikkala, aperto solo al trasporto merci.
Praticamente, la decisione significa che almeno fino a metà aprile tutta la mobilità transfrontaliera di lavoratori, visite familiari e turismo resterà impossibile su strada. Il ministero dell’Interno ha dichiarato di stare valutando “strumenti legali alternativi” per permettere ai veri richiedenti asilo di registrare le domande senza riaprire i valichi, ma non è stata fornita una tempistica. Ai datori di lavoro con personale o collaboratori russi è stato consigliato di verificare lo status dei visti e, dove possibile, spostare le attività in Finlandia o in altre sedi UE.
Secondo la decisione, non sarà possibile presentare richieste di protezione internazionale (asilo) ai valichi chiusi e il traffico merci resterà sospeso, sebbene il traffico diplomatico e le consegne essenziali possano essere autorizzati caso per caso. Rantanen ha dichiarato che le informazioni di intelligence indicano la presenza di “centinaia, se non migliaia” di migranti ancora sul lato russo in attesa di un’opportunità per attraversare, e che Mosca non ha mostrato “alcun segnale” di voler cambiare rotta.
La Finlandia aveva iniziato a chiudere singoli valichi nel novembre 2023, dopo un improvviso aumento di arrivi irregolari da paesi come Siria e Somalia. Entro la fine di quel mese erano stati chiusi tutti i valichi passeggeri, seguiti dai terminal merci a dicembre. Il governo sostiene che le chiusure siano legittime secondo le norme UE e Schengen, che consentono restrizioni d’emergenza per tutelare l’ordine pubblico e la sicurezza nazionale. Tuttavia, le organizzazioni per i diritti umani avvertono che una chiusura totale prolungata rischia di violare la Direttiva UE sulle procedure d’asilo e il principio di non respingimento.
Per le aziende finlandesi che dipendono da rotte di trasporto just-in-time verso o dalla Russia, la proroga formalizza uno status quo che ha già costretto gli operatori logistici a deviare le merci attraverso i Paesi baltici o il porto norvegese di Kirkenes, aumentando costi e tempi di transito. I viaggiatori d’affari con attività in Russia devono continuare a volare via paesi terzi o utilizzare il limitato collegamento ferroviario attraverso Vainikkala, aperto solo al trasporto merci.
Praticamente, la decisione significa che almeno fino a metà aprile tutta la mobilità transfrontaliera di lavoratori, visite familiari e turismo resterà impossibile su strada. Il ministero dell’Interno ha dichiarato di stare valutando “strumenti legali alternativi” per permettere ai veri richiedenti asilo di registrare le domande senza riaprire i valichi, ma non è stata fornita una tempistica. Ai datori di lavoro con personale o collaboratori russi è stato consigliato di verificare lo status dei visti e, dove possibile, spostare le attività in Finlandia o in altre sedi UE.
Fonte: TASS
