
Oggi pomeriggio, nell’edificio Antall del Parlamento Europeo, la Commissione per le Libertà Civili, la Giustizia e gli Affari Interni (LIBE) ha aperto una sessione di due ore dedicata a frontiere e visti. Gli eurodeputati belgi Saskia Bricmont (Verdi) e Tom Vandenkendelaere (PPE) hanno interrogato i funzionari della Commissione UE sui primi quattro mesi del Sistema Schengen di Entrata/Uscita (EES), che registra i dati biometrici di tutti i viaggiatori extra-UE. Henrik Nielsen, direttore della DG HOME, ha riconosciuto “problemi iniziali” negli aeroporti di medie dimensioni, incluso l’aeroporto di Bruxelles, dove in alcune ore di punta le code hanno superato il limite di 45 minuti previsto da Schengen, ma ha sottolineato che le patch software implementate la scorsa settimana hanno ridotto i tempi di transazione del 18%. La commissione ha inoltre ricevuto un’anteprima della Strategia per la Politica dei Visti 2026 della Commissione (COM(2026) 43 finale), la cui presentazione ufficiale è prevista per domani. Le proposte chiave includono un portale Schengen per i visti completamente digitale entro la fine del 2027, una corsia veloce standardizzata di 48 ore per i viaggiatori d’affari legittimi e l’obbligo per gli Stati membri di decidere sulle domande di permesso unico entro 90 giorni, una norma che il Belgio sta già adottando a livello nazionale. Un progetto pilota del portale digitale sarà lanciato in autunno in Belgio, Estonia e Spagna, facendo di Bruxelles uno dei tre laboratori UE per il processo online end-to-end. Per i team di mobilità aziendale, il dibattito segnala un monitoraggio più rigoroso delle prestazioni: la Commissione pubblicherà dashboard mensili che confronteranno i tassi di errore EES e i tempi di elaborazione dei visti degli Stati membri. Gli Stati con performance insufficienti potrebbero affrontare procedure di infrazione. I funzionari belgi hanno comunicato alla commissione l’intenzione di installare 30 ulteriori chioschi self-service al Pier B dell’aeroporto di Bruxelles prima del picco estivo e di assumere 80 operatori ausiliari per assistere i viaggiatori meno familiari con il sistema. La sessione LIBE si è conclusa con la conferma della relatrice Birgit Sippel che gli emendamenti per estendere il Regolamento (UE) 2021/1232, che sostiene l’EES, saranno sottoposti a voto in plenaria ad aprile. Se approvata, l’estensione manterrà in vigore le misure transitorie (timbratura manuale di riserva, esenzioni per l’equipaggio) almeno fino a dicembre 2027, concedendo ad aeroporti e vettori più tempo per perfezionare i processi.
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